린드버그 2017-12

제대로(?) 된 트랙션 컨트롤 시스템이라면 상시 온이 좋겠죠. 눈길 출발시엔 더더욱 필요한 시스템일텐데요..
그나저나 전 그런 고급? 옵션이 달린 차는 제대로 타보질 못해서 뭐라 말씀을 드릴 입장도 못되긴 하네요. ^^;

무아 2017-12

어.. 그런 건가요? 그런데 왜 끌 수 있는 스위치를 달아둔거죠?

린드버그 2017-12

언젠가 무슨 영화에서.. 주인공이 벤츠인가 뭔 고급차를 타고 도망을 가다가, 적의 추격을 따돌리기 위해 트랙션 컨트롤을 끄고 급 액셀 등으로 스핀 턴을 해서 도망가는 장면이 있었죠.. 뭐 그런 경우?가 있을까요..? ^^;

김준연 2017-12

TCS는 일반적인 눈길에서는 On으로 해야 합니다. 정말 눈구덩이에 빠져 바퀴가 헛돌아 탈출하지 못하는 상황에 한하여 탈출 조치를 취한 뒤 OFF를 하는 것을 권장합니다.

Midabo 2017-12

TCS를 끄는 순간은  내가 미끄러짐을 컨트롤하여 거동을 결정하겠어!  라고 마음먹은 순간입니다.

김주영the촌놈 2017-12

보통은 그냥 켜두는게 좋은데 차종에 따라서 가끔 눈길에서 메~~~롱~~ 하는 것들이 있습니다. 그럴때만 잠깐 꺼두면 됩니다만 보통 저속에선 켜나 끄나 그넘이 그넘입니다. TCS가 모든 상황에서 만능은 아닙니다.

iaress 2017-12

출발시 탈출하지 못할 경우 off 하는 걸로 압니다. 그 외에는 상시 ON

다함께싸다구 2017-12

TCS는 자세제어를 브레이크도 사용하기 대문에 트렉에서 OFF해서 사용합니다.
눈길에서 켜야 합니다 ,트렉이나 와닝딩로딩에서 운전자가 제어가 가능하다고 하실때만 OFF 하세요
출발시 탈출시도 TCS ON하면 도움이 됩니다.
현대차포함 국산차도 오래 동안 TCS가 달려나오기 대문에 최하위 모델에  TCS도 괜찮은 성능을 가지고 있습니다

무아 2017-12

끄고 운전이 편했던 느낌은 그냥 별 차이가 없는데 느낌이 그랬던 건가 봅니다.
대충 말씀들을 들어보니 항시 ON 하고 다니는게 맞는데 왜 쓸데없이 스위치를 달아놨는지...
검색을 해보면 그 스위치 때문에 혼동을 하는 사람이 꽤 되는 듯 하네요.
마눌님이 언젠가 전화로 이거 TCS라고 불들어왔는데 어찌해야 하는지 묻는 전화를 두어번 정도 받았던 기억이 납니다. 쓸데 없는 스위치 노출인 것 같습니다.
답변 감사합니다.

양철괭이 2017-12

기억이 맞다면 미끄러운 언덕길 출발 할때 미끄러진다면 끄고 출발을 하는게 좋다는 내용을  본듯.....

간장게장 2017-12

달리다가 갑자기 180도 훽 돌아서 오던 길로 돌아간다든지, 달리다가 직 미끄러지면서 돌아 좁은 주차공간에 쏙 들어간다든지 등등 묘기 부릴 때는 꺼야 합니다.

묘기 부리는 데 지장을 주거든요.

아나벨가토 2017-12

차가 횡으로 미끄러지면 순간적으로 브레이킹을 해주면서 잡아주는것등 여러가지 기능이 있습니다.
TCS 기능때문에 큰 사고날걸 한순간에 모면 할 수 있기때문에 이에 대한 영상이나 경험이 있으신분들은 TCS 기능은 무조건  ON 하시겠죠.
빙판길에서야 장사 없겠지만 블랙아이스에 살짝 밀리기만해도 민감하게 바로 잡아주는 차량들이 있더라구요.

안전한곳(?)차를 가지고 놀때는 OFF 하시면 됩니다.

청전 2018-02

차에 그냥 자세 잡아주는 기능이라고만 그래서 조금 덜 움직인다고만 생각하고, 한번 눌러 놓으면 어쩌다가 무릎에 닿여서 오프 되지 않은 한 그냥 그대로 기본 On 이었는데, 한수 배워 갑니다. *^^*