싼타페CM을 끄는데 차가 20만이 넘어가면서 이상하네요.
예전에 CM Love에 협력업체 리스트에 모터스테이션의 한 지점을 꾸준히 다니면서 관리를 잘 하고 있긴 한데,
올해 들어서 군데군데 손을 봐야 한다고 해서 100만원 이상 깨졌는데....
차가 에어컨을 킨 상태에서 정지해 있으면 시동이 꺼지는 일이 여러번 발생을 하네요 -_-);;
이거 처음 발생 때(4월 경) 모터스테이션에서 점검을 했는데 정확한 문제를 못 찾으셔서....
차에 대해선 문외한이고, 이름만 알고 있던 유명한 보배드림을 가봤는데 거긴 질문게시판이 안 보이더라구요
차에 무슨 문젠지 답변을 바라는 건 아니고
혹시 이런 질문을 올릴만한 커뮤니티 추천을 좀 해주시면 거기 가서 카센터 및 차 증상에 관해 문의를 해 보려고 합니다.
좀 멀은 곳이라도 좋은 곳이라면 괜찮아요
100정도 견적의 정비이시면 엔진 오버홀 수준에 가까운 금액인데 또그러시다니...
제 인근지역으로는 안산과 광명쪽에 인젝터 크리닝, 흡/배기 라인 계통(쓰로틀, 크랭크축측 슬러지, dpf, 연소실) 크리닝 검색하시면 나오더라고요
강동에 살지만 진짜 고칠 수만 있다면
시간 좀 내서 가볼 생각도 있습니다
우선 지역의 공업사 나 카센타 검색하고.. 구글 평가룰 봅니다.
구글지도애서 검색하고 클릭하면 평가를 볼수 있습니다
두번째는 동호회 검색하면 저렴한 곳 찾을수 있어요
대구분들이라면 소개해드릴 곳이 있습니다.
싼타페 더 스타일 09년식 28만주행
김포모터스테이션
수리 내역은 흡기청소
EGR센서 교체
연료고압펌프교체?
원인은 모르겠다고 하고 일단 수리
아직은 괜찮네요.
무조건 권하더라구요.
저는 구리지점이구요.
그게 청소하면 좋은 건 아는데 비용도 많이들고 ㅜㅜ
그것때문에 시동 꺼짐까지 날 수는 없을테니..
모터스테이션 구리쪽도 좋은 분들이긴 한데 매번 갈 때마다
클리닝을 권하니깐...
이미 두번 방문해서 엔진오일 새는거 잡고 많이 갈았는데도
이런 문제가 생기니 혹시나 해서 글 써 봤어요 ㅜㅜ
하나씩 교체해보는 게 좋을거 같고 egr 벨브를 많이들 추천하더라고요. 그거부터 교체해 보세요.
저도 집사람이 시동꺼지는거 너무 불안해해서 바로 수리했어요.
검색해보니 서울에 단 3곳이네요. 일단 가던 곳 다시 가보고 영 시원치 않으면, 직영점을 가봐야 겠습니다
우선, 연료필터에 쇠가루가 있는지 확인 하세요.
연료필터에 있는 기름을 좀 큰 컵에 받아서, 자석을 들이대면 쇠가루가 있는지 알수 있습니다.
만약 쇠가루가 있다면, 고압펌프가 고장이나서 인젝터, 연료탱크, 연료공급라인을 전부 교체 해야 합니다. 수리비 무척 많이 나올 것입니다.
쇠가루가 없다면, 카센타에서 에러스캔을 해서 수리 하시면 될것 같습니다.
메인릴레이, 캠 및 캠 각 센서, IMV 등을 확인, 베터리-알터-메인릴레이 로 연결되는 전선 부분이 제대로 연결되었는지 확인 이 필요 할것 같습니다.
그리고 인젝터에 연결된 전선 및 인젝터 리턴호스 교체하면 좋습니다.
하나부터 확인하면서 수리를 했으면, 과잉(?)정비는 안 했을텐데....
순번대로 하나씩 교환 해나가다보니 그냥 새차를 사야하나 고민중이네요. 이럭저럭 사백에 다가가고 있습니다.