사이즈는 아무리못해도 최소 300*250에 두께는 25t의 냉각팬 4-5배정도
뒤에 붙은것이 120mm DC휀입니다
이런거 혹시 보시거나 사용해보신분 계시면 필히 정보공유 부탁드립니다!!
추가1...이거 일반 라디가 아닙니다..
구리의 루버핀방식은 pc나 기성용품으론 거의 드물구요..구리방식자체가 흔하질 않습니다.
제가 알아본바로는 버스용히터코어 같다고 하는데 버스부품취급점에서도 설레설레 하네요..
촌동네 고물상같은데도 있을리 만무하고,,H/W쪽에 관련된 부분이라 어쩌면 단서를 찾을수
있을까 해서 올려봅니다...그리고 죄송하지만 전문점이나 부품점 가라는 답변은 사양하겠습니다
몆주째 알아보면서 그답변은 100번도 더들은것 같습니다.
답변해주시는분께는 실례되는 말이지만,,본문에도 사용해보시거나 보신분, 즉 유경험자 위주로
답변해주셨으면 합니다.
참고로 몆년째 수냉및 냉동기 사용한 경험이 있는터라 다른정보보다도 위 사진상 물건의 단서
위주로,,자금이 허락하는 한도내에서 사이즈는 무조건 큰걸 선호합니다.
추가2...미션오일 쿨러라고 하시는분들 보시기는 하셨는지 궁금한데요?? 자동차에 들어가는 그 어떤 냉각
관련 부품들도 전부 알미늄 재질입니다. 하다못해 대형트럭이나 버스같은것도 냉각쪽 라디에타
,에어콘에바포레이터,온풍용 히트코어역시 모두 동일합니다.
구리가 발열능력은 알미늄 비등비등하지만 어떨지 모르지만 효율대비 중량이 떨어집니다.
하다못해 자가용 보닛만 열어봐도 알수있는걸 제가 이곳까지 질문하겠습니까..
다만 일부 온풍장치쪽에 이런 루버핀타입의 구리재질제품을 쓰는곳이 몆군데 있긴한데 그것이
상당히 드뭅니다. 원가절감인지 성능문제인지는 모르겠지만 흔하게 보실수 있는 어떤차량도
엔진룸에 구리(황동,신쭈)방열기가 들어있는 차량은 특수차량 제외 전무하다고 보시면됩니다...
그게 제 아무리 고급튜닝차량 옵션파츠라해도 다를건 없습니다.
이건..제가 질문한건데 오히려 자답에 가깝군요..
짧은글 일수록 신중하게.