엔진오일을 반쯤 잡수셨네요 ^^;;
94년식 에스페로니까 그러려니하기도 뭐한게 한 삼백키로만 더타면 오일 보충 해줘야 할듯한데요...
일단 배기연은 하얗게 나오니 엔진오일을 질질 싸고다닌다기 보단 맛있게 잡수고 계신거 같습니다.
예상되는 원인, 해결책이나, 예상 소모 비용을 알수 있을까요?
덤으로 오일보충 + 오일 새는곳을 막아준다는 케미컬을 넣었을때 효과라던지..
아버지께선 피스톤링이 닳아서 그럴것이야 라고 하시는데 이거에 대한 정보도 얻을수 있으면 좋겠네요 ^^
에스페로 정말 오래타고 있네요. 차 오래타는 소비자에게 상줘야 되는데...
그런데, 실질적으로 엔진오일이 휘발류랑 섞일수있는 부분은 아버님이 말씀하신것처럼 실린더내에서 가능하겠죠
뭐 그외에도 몇군대가 더있긴하지만, 확률적으로는 낮으니 제외
대략적인 원인은 피스톤링의 마모 또는 실린더 자체의 마모라고 볼수있습니다.
첫번째 피스톤링의 마모는 그나마 저렴한 가격이지만, 실린더 자체의 마모라면, 금액이 좀 들어가죠(일명 보링이라고하는...)
그렇지만 아주 옛날차(그러고 보니 에스페로도 15년이 되었으니 최근차는 아니긴하네요 ^^ )는 보링을 해야될정도지만, 요즘은 철강기술의 발전(?)으로 그런경우보다는 피스톤링의 마모로 나타날수있습니다.
어찌되었던 둘다 엔진을 분해해야되니 저렴한 금액은 아닐것입니다.
통상 엔진내리면 인건비로 최소 10만원이상부터 시작하니까요.
추가로, 엔진내리면 이것저것 문제있다라고 말할텐데..걍...피스톤링만 바꾸세요
돈들이면...배보다 배꼽이 더 커질수있으니까요
추가적으로 오일 새는곳을 막아준다는 케미컬은 어떤효과가 있는지 모르지만, 현상황에서는 무의미하지 않을까합니다.
금속의 마모로 메꿔준다라는건데...글쎄요...네요
피스톤링 교체로 끝날 사안이면 -> 얼마 추가
보링을 해야한다면 -> 얼마 추가
대략적으로라도 알고 싶네요 ^^
그리고 보링을 하면 피스톤도 거기 맞춰서 새로운걸로 끼우는건가요? 깎는건 되어도 붙이는건 안될거 같아서요.
2cpu 만은 독특한..
하하 저도 좋은정보가 된듯 하네요
다음번엔 인생상담도 질문 계시판에 올려도 될까요^^
정확한 금액을 산정할려고 카센타를 가실려면....
1. 에스페로 동호회에 가입하셔서 정비게시판에서 비슷한 현상을 검색 및 가격/카센타 확인
(한 일주일만 천천히 검색하시면 대략 견적이 나오지 않을까합니다. ^^)
2. 에스페로 동호회에서 추천하는 카센타 방문
3. 2번에서 말하는 카센타가 멀거나 없을경우 10년타기 카센타 ( http://www.car1023.com/ )에서 집근처 카센타중 좀 큰곳이나 유명한곳
1번의 문제는 에스페로의 동호회는 아무래도 인터넷이 발전하기전에 나온차라 동호회가 그다지 많지않을거라고 생각됩니다.
이부분은 검색엔진에서 검색하시면 1~2개정도 눈에 띄기는 하네요
자동차동호회에서 거의 성지취급받는 카센타를 찾아가시면 가장편하면서 바가지도 안쓰고 좋습니다.
아무래도, 해당차종에 대한 경험도 많고 가격이 이미 정비후기에 올라와서 오픈되어져있고...그나마 좀 투명하긴합니다.
==>현실적으로 가장 추천합니다.
저도 만8년 넘은 중고 카렌스(LPG,29만뛴..)가 있는데 동네에서 택시잘보는 카센타에서 핸들 흔들림의 원인을 못찾고 차가 오래되서 그런다라고 하던데
카렌스 동호회에서 일명 성지라고 불리는 카센타가니 미미 노후화로 교체후 멀쩡해졌던 경험이 있습니다.
동호회는 있어도 최근글이 작년글이고 이런경우가 대부분이더라구요.
다시한번 감사드립니다 ^^
이 놈이 오래되어서 닳으면 오일이 넘어가서 연소되면서 흰연기가 납니다. 물론 엔진오일이 소모되겠지요.
이 경우에는 5~6년밖에 안된 차량들도 해당되는 차량이 많습니다.
그리고 다음이 헤드에 피스톤링이 닳아서 엔진오일이 연소되는게 의심이 됩니다.
이럴때에도 흰연기가 나면서 엔진오일이 연소됩니다.
년식도 있고 하니 둘 다 닳아 있기는 할겁니다.
전자나 후자 둘중에 하나가 원인이라도 둘 다 교환해버리는게 낫습니다.
어차피 두가지 경우 모두 부품값보다 공임이 더 들어가는 작업이라서 하나씩 하면 중복으로 돈이 더 들게 되지요.
일단은 자동차 수리업계 경력 무지무지 오래되신 부친에게 여쭈어 보고 적은겁니다. 대부분은 그렇다고 하시더군요.
자동차직영센터에서도 못고치는 것을 단번에 알고 해결하더군요. 물론 거금들여서 고쳤습니다.
오래된 차들과 연계되었으니 더 잘 볼겁니다.
보링후 좀더 큰 규격의 링으로 장착해야 합니다. 없으면 만들어야 하구요...
보링하면 엔진특성이 달라지겠지요... 가능한 원상태로 하려고 정비업체에서 하겠지만 현명한 선택을 해야겠지요.