참세상맹글기헤드라이트 왼쪽 전구가 고장나서 교체하러 정비소갔다가...
한 번 봐주더니만, 견적 약 70만원이 나왔네요.헐~
전구 교환 7000원.
등속조인트 :정품 25만원 (재생 13만원)
엔진룸덮개 누유: 8만원(패킹만 교환 시)
타이밍벨트: 30만원
엔진오일:4만 5천원
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궁금한 것은 타이밍벨트인데요. 이게 무조건 교환주기에 갈아주는 것이 맞는 것인지..
(보통의 경우 8만Km면 갈아주는 것이 맞다고들 합니다. 여기에 이견이 있는 것은 아닌데요.)
뜯어봐서 쓸 수 있으면 더 써도 되는 것인지...그게 좀 궁금하네요.
정비소에서는 열어보지 않고, 그냥 주행거리(8만)만 보고 갈아야 한다고 하는데... 정비소 말을 곧이곧대로 믿기가 쉽지 않네요.
매일의 운행이 많다면 10만까지 타도 괜찮을 가능성이 높습니다만, 불안하지요..
아시다시피 타이밍벨트가 끊어지만 후폭풍이 무시무시한 관계로, 어지간하면 돈 쓰시는게 좋겠습니다.
피스톤파손, 헤드파손, 실린더블럭 파손, 오일라인에 철가루 유입...
http://2cpu.co.kr/bbs/board.php?bo_table=freeboard&wr_id=728143
소음도 지~이~익, 지~이~익 했는데...
헤드 열어보니 피스톤과 벨브가 부딪힌 현상은 텐션베어링에 문제가 있어서 타이밍벨트의 장력을 유지하지 못해서
발생한 문제로 보이네요.
그래서 타이밍벨트의 이빨이 한.두개 정도 넘어가서 그런것 같습니다.
아마도 벨트는 끊어지지 않았을 것 같은데요?
쓰는 경우가 많습니다. 15만킬로, 또는 10년마다 바꾸는 차들도 있습니다.
그래도 권장 교환주기보다 약간 일찍 바꾸는게 좋습니다. 벨트 끊어지면 수리비가 차량
잔존가치보다 더 많이 나오는, 즉 폐차 해야 되는 경우도 생기니까요.
수년 전에 고속도로에서 타이밍벨트 끊어져서 고생해본 경험이 있네요..
한 코만 건너뛰어도 엔진 사망합니다.
20~30이면 타이밍 가는데 20~30 아낀다고 그냥 타다가 백만원 나가버리죠.
2. 등속 조인트는 좌/우 회전 및 유턴할때 소리 나시나요?
유턴할때 예를 들면 핸들 꺾여 있는동안 전구간 소리가 난다 하면 심각한 상태고 간헐적으로 드득 하는 소리 나는 정도면 좀 더 타고 갈아도 됩니다.
3. 엔진 룸 덮개는 뭔 말인지 모르겠군요... 헤드 커버 패킹 갈아야 겠다 말하는건가 싶네요.
등속조인트는 소리는 전혀 안나고요. 멀쩡한 쪽에 비해서 살짝 주름부위가 닳아 있어서 안에 들어있는 그리스가 조금씩 새는 듯 보입니다. 정비사 말로는 "막 새고 있네요."기름칠 한 것처럼 번들거리는 정도.
엔진룸 덮개는 정확한 명칭은 모르겠고, 희섭님 말씀처럼 헤드커버패킹이 맞는 듯 합니다.
엔진 연결된 부위에서 기름?이 새나와서 번들거리는데, 열어봐야 한다고 합니다. 열어봐서 패킹만 갈아야 하는 것인지... 아니면 엔진 룸의 뒤틀림인지... 뒤틀렸다고 엔진을 갈아야 한다고....무시무시한 소리만 하네요...쩝.
체인을 사용해서 반 영구적인 모델이 있습니다
고무벨트도 3군데 이상 들어갑니다.
따라서 고무벨트는 5만인가 10만 키로마다 계속 손봐야 합니다.
대략 조수석 앞타이어 뒷쪽에 고무벨트 뭉치가 존재합니다.
교환하려면 타이어를 빼고 작업하더군요.
그리고 체인도 끊어질때는 끊어집니다.
사고가 아닌 이상 엔진미미(고무)가 있기 때문에 엔진에는 문제가 발생하지 않습니다.
타이밍 벨트는 차종에 따라 교환주기가 다릅니다.
타이밍벨트 커버를 열어서 벨트를 확인하려고 해도 공임(인건비)가 상당히 많이 듭니다.
그래서 타이밍벨트 커버를 열면 모두 교환하는게 좋습니다.
벨트 가격은 얼마 되지 않습니다.
텐션, 아이들 베어링도 모두 같이 교환해야 됩니다.
그리고 워터펌프(냉각수펌프)도 누수가 있는지 확인해서 누수가 있다면 교환하시구요.
팬벨트(겉벨트)도 모두 교환하십시오.
타이밍벨트 교환하실 때는 한번에 정비를 하는게 좋습니다.
고 RPM 운행을 하지 않으신다면 보통 벨트타입은 10만Km 넘어도 문제 없습니다.
실제 정상적인 환경에서의 내구성은 20만Km 도 문제가 되지 않도록 만들어져 있습니다.
제차는 카니발 디젤 99년식(16년차) 현재 48만Km 탔습니다.
지금까지 타이밍벨트는 3번째 갈고 타고 있습니다.
얼마전 갈았습니다.
벨트는 건강하더군요.
워터펌프가 문제가 있어서 열다 보니
텐션베어링과 아이들베어링, 워터펌프 갈았습니다.
앞으로 10만Km는 더 타려고 합니다.
http://q.kia.com/kr/action.do?fw_appName=OC_KLNK&fw_serviceName=KnowledgePanelNoteFacade.detailExpertColumnInfo&knowQnaOpiSn=3375
위에 분들이 말씀하신 것처럼 20~30만원 아끼려다 문제 생기면 그거 10배는 들어 갑니다.
그리고 타이밍 밸트 교체할때 다른 펜밸트도 저렴하게 다 갈아 버리는 게 좋습니다.
벨트가 4만이면 공임이 7만정도 했어요.