손용호 2015-10

개인적인 생각입니다.
위에 이야기한 도금의 주 성분들은 중금속들 아닌가요 ? 그리고 작업 하기전에 표면처리를 해야하는 과정이 있을건데 거기에 화학약품등을 사용해야 할건데 개인이 할 수 있는 작업이 아니라고 생각합니다.

여주이상돈 2015-10

표면은 아니고요. 실린더 내부 입니다.
중금속은 조금더 알아 봐야 겠습니다.
어떤분은 베이킹 파우더로 하던대 어떻게 하는지 정확히 몰라서요.

catstyle 2015-10

개인도 약만 있으면 할 수 있습니다
전기도금하는 실습용 키트도 있어요

한가한이수진 2015-10

혹시 엔진 보오링하실려고요?

여주이상돈 2015-10

정답 입니다.
요즘 엔진톱 제품들이 열처리 또는 코팅이 되어 있는대 약간의 스크레치 때문에 실린더와 피스톤 통으로 교환하는것이 아까워서
보링하고 다시 도금 하고 싶어서 그렇습니다.
혹시라도 좋은 팁있으시면 부탁드립니다.

묵향ll김기준 2015-10

전문 업체에 맡기심이 더 적게 들고 나중에 문제가 안 생길 듯 합니다.

한가한이수진 2015-10

정답아닌가요...요즘은 약간의 문제가 있어도 옛날보다 실린더 관련부품의 품질이 좋아서 거의 영구적이랄수 있습니다.
2~30년전에야 10만 km 를 못갔는데(보링업체많았음) 요즘이야 보수없이 30만 km는 쉽게 가는거 같던데요....

김우진 2015-10

10~30cc 정도 되는 예초기나 엔진톱의 2행정 엔진을 보링하시려는것 같습니다.
2행정 엔진은 관리가 좀 까다로운듯 합니다. 윤활유 관리뿐만 아니라, 연료 품질도 중요한것 같아요.
미국에서는 10% 바이오 에탄올이 들어있는 휘발유 때문에 2행정 엔진들이 고장나는 경우 많다네요.

하태훈 2015-10

http://www.eleparts.co.kr/EPX33KWF (니켈도금액)
http://www.eleparts.co.kr/front/productblist.php?brandcode=368&code=025009000000 (도금관련용품)
??....

하태훈 2015-10

http://www.smekorea.com/kor/hb/hismall.php?query=list&code=000015&lv=1&cat_skin=1&menu=15(문의업체)

여주이상돈 2015-10

알찬 댓글 감사 합니다.
잠시 생각을 해봐야 겠습니다.

박문형 2015-10

엔진코팅제도 넣어보세요.

밀리텍

http://www.militec-1.kr/bbs/view.php?&bbs_id=tech2&page=&doc_num=14

www.oiltop.co.kr

밀리텍외 다른코팅제들은 모리브덴이나 세라믹 코팅으로 알고 있습니다.