2. 전압이 0V로 찍힌다면 내부를 해체해서
--2.1. 내부 보호회로가 있는 경우 : 보회회로 연결되어 있는 배터리에 직접 전압을 찍어 본 후 전압이 3V미만으로 나온다면 보호회로가 잠겼을 확률이 높으니, 보호회로를 풀어 주기 위해서 배터리를 충전. 충전기에 꼽아도 충전이 안된다면 보호회로 불량이거나, 충전기가 불량이 확률이 높음.
----2.1.1 충전기가 불량시 : (조건 : 배터리 전압은 3V 이상이고, 보회회로에서 0V로 전압이 안나올시) 보호회로의 최종 출력단 - 단자와 배터리의 최종 - 단자를 전선으로 아주 잠시(1초이내) 댔다 떼면 보호회로 잠긴게 풀리는 경우가 많음.
--2-2. 내부 보호회로가 없는 경우 : 전압이 배터리에서 직결되어 나오는 것이므로 전체가 0V 이기에 80%확률도 배터리가 죽은것. 이외 만약 쓴지 오래안된 배터리라면 배터리 전압과 일치하는 어댑터(18.5V의 경우 18V 정도의 어댑터)의 +, - 양극을 연결해서 3분 정도 놔두고 다시 배터리 충전을 해본다. 이때 어댑터는 반드시 전류량이 높은걸로 써야만 한다.(드릴용 배터리는 전류량이 많은 고방전이기에 살아있는 셀들이 저전압상태에서 어댑터 전류를 끌어갈때 굉장히 많은 전류를 가져갈 수 있기에 어댑터가 고장 날 수도 있음) 이래도 살아나지 않는다면 역시나 B6 같은 멀티충전기에 납배터리로 셋팅 후 충전 1시간 정도 해 본 후 다시 충전을 해 본다. 이래도 안되면 배터리가 죽은 을 확률 99%.
이 모든 경우는 배터리팩이 리튬이온 배터리팩인 경우입니다만, 니켈계열이면 괜히 글 싸지른거구요 ㅎ. 정확하게 모델명이라도 적어 주시면 다시 한번 댓글 달아드리겠습니다만, B6니 보호회로 출력단이니, 배터리 출력단이니, 테스터기니 등등을 알고 계시다면 개인이 하실 수 있지만, 아니라면 어려우실만한 일입니다. 저도 업자는 아니고 근래 들어 배터리와 LED 등에 관심을 갖고 찾다 알게된 지식들이라서 틀린게 있을 수도 있습니다.
구글링 및 국내 배터리 리필해주는 곳의 사진등을 검색해 봤지만, 내부에 보호회로가 들어가 있는지 없는지 확인이 안됩니다. ㅎ. 별 수 없이 테스터기로 배터리팩 그대로 전압이 나오는지 확인 한 후, 내부 뜯어 확인해 봐야할듯 합니다. 아래 링크에 보시면 약간이나마 회로가 있는 사진이 보이는데, 이게 보호회로인지, 충전용 회로인지 역시 뜯어봐야 확인 가능합니다.
http://blog.naver.com/hl22mgr/220638938611 일단 테스터기로 전압이 나온느지 않나오는지가 최우선 확인 사항이겠네요. 배터리팩에서 전압이 안나오면 보호회로 또는 배터리 문제, 전압이 나오는데(9V이상) 충전이 안된다면 충전기 문제도 봐야 하구요. 제게 택배로 한번 보내봐 주시면 봐 드릴 수 는 있지만 앞전 글들은 보니 청양이신듯 하네요. 그 왕복 택배비 생각하시면 차라리 용산에 리필 업체로 보내셔서 1.5A를 3A로 업글해서 쓰시는게 나을 것 같습니다만... 충전기까지 모두 보내서 확인 받으셔야 할사항일듯 합니다. ㅎ
넵. 차라리 그게 편하실겁니다. 제가 가까이 있어서 해 드려도 A/S니 뭐니 컴퓨터와 비슷한 상황이 발생할 수도 있고 해서 난감해질 수 있거든요. 전문가들에게 금액 주고 나중 문제시 A/S도 편하게 요구 하시고 그게 더 나으실겁니다. 더불어서 기왕 뜯는 김에 내부 사진 여러방 찍어서 보호회로나 결선 여부 확인 하여둔 후 나중에 또 리필시엔 직접 해보시는것도 방법이긴 합니다. 돈 들여서 시간 절약 하시는게 맘고생 몸고생보단 나으실겁니다.~
완전 방전된 제품도 부활시켜주는 기능을 가진
충전기가 있긴 합니다만...
이것도 한가격 합니다.
2. 전압이 0V로 찍힌다면 내부를 해체해서
--2.1. 내부 보호회로가 있는 경우 : 보회회로 연결되어 있는 배터리에 직접 전압을 찍어 본 후 전압이 3V미만으로 나온다면 보호회로가 잠겼을 확률이 높으니, 보호회로를 풀어 주기 위해서 배터리를 충전. 충전기에 꼽아도 충전이 안된다면 보호회로 불량이거나, 충전기가 불량이 확률이 높음.
----2.1.1 충전기가 불량시 : (조건 : 배터리 전압은 3V 이상이고, 보회회로에서 0V로 전압이 안나올시) 보호회로의 최종 출력단 - 단자와 배터리의 최종 - 단자를 전선으로 아주 잠시(1초이내) 댔다 떼면 보호회로 잠긴게 풀리는 경우가 많음.
--2-2. 내부 보호회로가 없는 경우 : 전압이 배터리에서 직결되어 나오는 것이므로 전체가 0V 이기에 80%확률도 배터리가 죽은것. 이외 만약 쓴지 오래안된 배터리라면 배터리 전압과 일치하는 어댑터(18.5V의 경우 18V 정도의 어댑터)의 +, - 양극을 연결해서 3분 정도 놔두고 다시 배터리 충전을 해본다. 이때 어댑터는 반드시 전류량이 높은걸로 써야만 한다.(드릴용 배터리는 전류량이 많은 고방전이기에 살아있는 셀들이 저전압상태에서 어댑터 전류를 끌어갈때 굉장히 많은 전류를 가져갈 수 있기에 어댑터가 고장 날 수도 있음) 이래도 살아나지 않는다면 역시나 B6 같은 멀티충전기에 납배터리로 셋팅 후 충전 1시간 정도 해 본 후 다시 충전을 해 본다. 이래도 안되면 배터리가 죽은 을 확률 99%.
이 모든 경우는 배터리팩이 리튬이온 배터리팩인 경우입니다만, 니켈계열이면 괜히 글 싸지른거구요 ㅎ. 정확하게 모델명이라도 적어 주시면 다시 한번 댓글 달아드리겠습니다만, B6니 보호회로 출력단이니, 배터리 출력단이니, 테스터기니 등등을 알고 계시다면 개인이 하실 수 있지만, 아니라면 어려우실만한 일입니다. 저도 업자는 아니고 근래 들어 배터리와 LED 등에 관심을 갖고 찾다 알게된 지식들이라서 틀린게 있을 수도 있습니다.
모델명 : Dewalt DCB123 (배터리 모델명)
Dewalt DCF610 (본체 모델명)
10.8v
1.5ah 16wh
리듐이온 배터리 입니다.
http://blog.naver.com/hl22mgr/220638938611
일단 테스터기로 전압이 나온느지 않나오는지가 최우선 확인 사항이겠네요. 배터리팩에서 전압이 안나오면 보호회로 또는 배터리 문제, 전압이 나오는데(9V이상) 충전이 안된다면 충전기 문제도 봐야 하구요. 제게 택배로 한번 보내봐 주시면 봐 드릴 수 는 있지만 앞전 글들은 보니 청양이신듯 하네요. 그 왕복 택배비 생각하시면 차라리 용산에 리필 업체로 보내셔서 1.5A를 3A로 업글해서 쓰시는게 나을 것 같습니다만... 충전기까지 모두 보내서 확인 받으셔야 할사항일듯 합니다. ㅎ
리필업체에 전화해서 알아본 결과 말씀하신데로 보호회로의 생사여부에 따라 리필이 가능하다는군요....
하여 일단 보내서 진단받고 살릴 수 있음 살리고 안되면 새로 하나 구입하기로 했습니다.
애써 주셔서 다시한번 감사드립니다...^^