1. Mobil1 EP 5W30
- 좋을것도 없고 나쁠것도 없는 그냥 적당한 모범생형 오일입니다. M200, SA, M300 모두 이걸 쓰다가 똥개를 쇼커에서 똥개라이더로 마개조당한 이후 비용 부담을 줄이자고 아래 물건으로 바꿨습니다.
2. Divinol 5W30 ASN
- 일단 1L당 가격은 Mobil1 EP보다는 확실히 쌉니다. 이 친구의 장점은 확실히 연비 친화적인 오일이라는 것입니다. 즉 연비 하나는 끝내줍니다. 가솔린 전용이지만 싸게 타기엔 딱 좋습니다. 다만 문제도 있는데 가속이나 최고 속도면에서는 좀 단점이 생기며, 엔진오일을 바꾸고 바로 티가 나는게 아니라 최소한 100~200km 정도는 타줘야 좀 뭔가 느낌이 오는 물건입니다. 덤으로 개인적인 소견이지만 증발이 좀 심한듯 합니다. 이 때문에 아래의 엔진오일로 교체를 하려 합니다.
3. Profi-Car XT 5W30
- 내일 오일 교체하려고 주문해놓은 물건입니다. 여러 엔진오일들의 복수의 후기를 읽고 공통적인 특징을 추려 여러 후보 가운데 고른 것인데, 일단 가격면에서 저렴해야 한다는 조건과 함께 연비 우선적일 것이라는 조건이 최우선으로 붙고 그 다음이 저속 가속력이 좀 더 나은 오일을 찾은 결과입니다. 하지만 진짜 어떤지는 타봐야 알겠죠.
제가 직접 구입해서 갈때는 모빌원 (5w30) 들고 가고요, 정비소에 구비해 놓은 오일 넣을땐 모빌3000 넣어 달라고 합니다. 모빌 브랜드를 선호하는 이유는 별건 아니고요, 차량 구입하고 한동안 다니던 카센터(Jiffy Lube)에는 고급/중급은 모빌, 저렴한건 팬조일을 가져다 놓고 팔기에 그때부터 모빌 제품만 넣었기 때문입니다.
모빌원 사용합니다. 광유보다 엔진 회전 느낌이 확 다르고 소음, 진동 차이도 느낄 수 있더군요.
위에분들 말씀처럼 차량에 따라 맞는 메이커의 합성유가 있는것 같더군요.
플러싱하고 합성유 넣어보시고 체감이 되시면 계속 사용하시면 되고, 체감이 안된다 싶으시면 다른 합성유를 넣어 보세요.
물론 합성유 쓰면 더 좋긴 합니다.
올레오블리츠 5w30 에서
베리티 에코 5w40로 갈아탔습니다...
엔진니어분 말씀이 흡기방식/기통수/운전패턴에 따라서
그것에 맞는 제품이 있다고 하시더라구요...
0w30 씁니다.
매 8k~10k달리고 갈아주네요~~~
V6도 합성유를 쓰면 느낌이 또 다르더군요. 원래 I-4보다 진동도 없고 부드럽지만 더 조용하고 부드러워집니다.
리퀴몰리, 아랄 등등 사용하고 있습니다.
저는 요즘 4리터에 만원하는 녀석들 사용합니다.
아주 좋은오일은 아니고 한때 리터당 3만원 정도 되는 오일까지는 써봤는데..
써킷을 타는 것도 아니고, 7~8천알펨돌리면서 조지면서 타는 것도 아니니 사치라는 생각 밖에 안들더라구요.
에스오일 세븐레드/토탈쿼츠/킥스파오5w30 요론고 씁니다..
- 좋을것도 없고 나쁠것도 없는 그냥 적당한 모범생형 오일입니다. M200, SA, M300 모두 이걸 쓰다가 똥개를 쇼커에서 똥개라이더로 마개조당한 이후 비용 부담을 줄이자고 아래 물건으로 바꿨습니다.
2. Divinol 5W30 ASN
- 일단 1L당 가격은 Mobil1 EP보다는 확실히 쌉니다. 이 친구의 장점은 확실히 연비 친화적인 오일이라는 것입니다. 즉 연비 하나는 끝내줍니다. 가솔린 전용이지만 싸게 타기엔 딱 좋습니다. 다만 문제도 있는데 가속이나 최고 속도면에서는 좀 단점이 생기며, 엔진오일을 바꾸고 바로 티가 나는게 아니라 최소한 100~200km 정도는 타줘야 좀 뭔가 느낌이 오는 물건입니다. 덤으로 개인적인 소견이지만 증발이 좀 심한듯 합니다. 이 때문에 아래의 엔진오일로 교체를 하려 합니다.
3. Profi-Car XT 5W30
- 내일 오일 교체하려고 주문해놓은 물건입니다. 여러 엔진오일들의 복수의 후기를 읽고 공통적인 특징을 추려 여러 후보 가운데 고른 것인데, 일단 가격면에서 저렴해야 한다는 조건과 함께 연비 우선적일 것이라는 조건이 최우선으로 붙고 그 다음이 저속 가속력이 좀 더 나은 오일을 찾은 결과입니다. 하지만 진짜 어떤지는 타봐야 알겠죠.
아마 거의 표준이라고 불릴정도 브랜드라 왠만한 엔진에 별문제 없을겁니다
확실히 출발시 RPM이 예전 오일들 보다 잘 올라갑니다.
위에분들 말씀처럼 차량에 따라 맞는 메이커의 합성유가 있는것 같더군요.
플러싱하고 합성유 넣어보시고 체감이 되시면 계속 사용하시면 되고, 체감이 안된다 싶으시면 다른 합성유를 넣어 보세요.
보증기간 이후는 가장싼 합성유 씁니다. 연간 주행거리 6000km 이기에...
대신 남는돈으로 첨가제를 넣어 주고 있습니다. 개인취향이죠 뭐.