무아 2016-11

상시전원 + 절전모드 종료 하면 되지않을까요?

공돌이에요 2016-11

안드로이드 기기에 절전모드가 있을까요? PC처럼절전모드같은게 있으면 좋겠네요.

무아 2016-11

그렇긴 하겠네요.
그리고 상시 전원 모드라고 해도 시동시에 전압강하 때문에 순간적으로 전력이 끊기니까 수퍼케퍼시터 같은 것이 필요할 듯 하니.. 베터리가 없는 방식은 더 불편할지도 모르겠네요.

김주영the촌놈 2016-11

한여름 직사광선만 피하면 됩니다. 어차피 고온에서 사용하면 배터리 수명 팍팍 줄어드는 건 피할 수 없지만 배터리가 50도에서 폭발하거나 그렇진 않아요. 문제는 배터리가 부푼다는 겁니다. 그러면 보통 프레임을 비틀고 나오려고 하죠. 우리나라 네비는 배터리가 없지만 미국에 판매되는 건 배터리가 들어가 있는 것들이 많아요.

배터리를 연장해서 케이블로 네비에 연결해주고 배터리는 운전대아래 공간에 두면 됩니다만 그냥 배터리가 아니라 삼성폰에 들어있던 배터리케이스같은 외피가 필요합니다. 예전에 제 블박용 백업배터리를 비슷하게 설치해서 사용했었습니다. 항상 백업배터리가 연결되어 있고 그 백업배터리는 또 On시 켜지는 장치의 전원라인에 연결되어 있어서 차의 시동을 켜야�� 보조배터리에 충전이 되고 시동을 끄면 이 보조배터리의 전력으로 블박이 계속 돌아가죠. 물론 시동이 꺼지면 차량의 배터리와 이 보조배터리는 완전히 분리되고요. 그래서 과방전의 위험도 없죠. 안전하고 편하긴 한데... 케이블링이 복잡해집니다. 쩝.

강한구 2016-11

저는 그냥 폰 바꾸면서 가지고 있던
노트3 에다가 데이터 쉐어링 유심 박아두고
네비로 씁니다.

가끔 다른거 할때는 차에서 빼서 호작질도 하구요.

양철괭이 2016-11

갤럭시탭 7을 누님께서 주셔서 같은 고민을 했었는데 전원인가시 자동으로 켜지고 전원도 자동 차단기능을 사용하려면 펌웨어도 호작질 해야하고
한여름이나 겨울에 내장 밧데리 문제도 있고(밧데리가 아예 없으면 부팅이 안되므로 개조하신분도 있긴 하더군요) 네비가 계속 필요한 사항도 아니라서
차안 가방에 넣어 놨다가 쓸때만 거치대에 끼워서 사용중입니다.(아이나비 안드로이드 버젼은 매년 비용이 발생해 이것도 고민거리)
이런저런 귀챠니즘 생각하면 그냥 저렴이 전용 내비를 구입해 사용하는게 더 좋다는 생각입낟.

이규섭 2016-11

굳이 구매하시려면 LG G패드 유심되는것 구매하세요.
LG 제품의 배터리는 무조건 LG화학 또는 LS산전 리튬 배터리를 사용합니다.(요새는 거의 LG화학. 지패드도 LG화학 배터리 사용합니다.)
LG화의 배터리의 내열성, 안정성은 세계 최고입니다.(최고 수준이 아니라 월드탑클래스급)

LG폰 및 태블릿이 일반적으로 설계 기술 부족으로 기기 발열도 심하고 최대 성능 끌어내는것도 부족하지만,
배터리가 쉽사리 부풀거나 터지거나 하는 사건이 발생하지 않는 것도 그 때문입니다.

거치대를 잘 설치하여 직사광선만 피하면 됩니다.

김우진 2016-11

네비에도 배터리 들어 있는게 있고, 또 그런 제품을 4년 넘게 썼는데, 여름에도 별 문제 없었습니다. 오히려 한겨울이 문제였죠.