뭐 연식이 있는 차라 어느정도 한계가 있겠지만은..
그래도 이번부터는 엔진오일, 미션오일에 좀 신경써볼라고 하는데 종류가 참 많네요 .
순정만 쓰다가 이전에 문형님이나 다른 회원님들 글도 좀 보고 합성유나 써볼까 해서 보고는 있는데
먼넘의 종류랑 규격이 이리 많은지.. --;;
매뉴얼에는 엔진오일 API SJ, ILSAC GF3 이상, 미션은 DIAMOND, SK ATF SP-iii 이상이라고 써있습니다.
규격만 맞으면 대충 엔진오일은 1L에 1만원 언저리로 써야나 싶기도 하고..
미션은 대부분 순정이 제일 낫다고 하는 것 같고..
음.. 어렵네요.
미니™ & 프르츠
지름신을 물리쳐야 합니다...
www.oiltop.co.kr
같은 사이트 열심히 뒤지고 공부해야죠..
안그래도 지금 유진만 계속 처다보고 있네요.. 흐..
우선 엔진오일만 간다고 생각하시고 합성유 국산을 생각하시는지 외산을 생각하시는지 ??
미션 오일은 힘을 받는 오일이라 그냥 순정이 재일 낫습니다..
국산 외산은 그렇게 막 신경쓰진 않습니다.
엔진오일은 운전성향에 따라서 조금씩 규격을 달리해서 쓰기도 합니다만...
순정 쓰시던 분이면...지크 정도만 되어도 쓸만합니다.
그나저나...우선은 연식이 있으니...엔진 플러싱 & 흡기 클리닝부터 하시는게 좋을듯합니다.
사실...엔진오일도 적당한 수준에 저렴한 걸로 자주 갈아주는게 비싼거 넣고 오래타는거보다 낫습니다.
이녀석은 전주가 뭘 넣고 다녔는지를 모르겠습니다. --;
정확히는 엔진에 따라 다르더군요.
광유 넣어도 되면 광유를 자주 넣는게 좋다고 봅니다.
윗분들 말씀대로 교환주기가 더 중요한거 같아요
저는 합성유 잘 넣고 다니다가
어느날 생각해 보니 이거 넘 비싸! 하고 그냥 광유 몇번 넣었다가
엔진 들어낼뻔 했습니다 ㅠㅠ
들어낼 수도 있을 것 같은 기분이 팍팍드네요.
모빌 합성유로 알고 있습니다..
그리고 합성유->광유 갈 때는 꼭 플러싱을 해줘야 하는 것으로 알고 있습니다.
광유 -> 합성유는 그냥 넣고 빼도 큰 문제 없는가 봅니다..
문형님이 얼마전에 교체했다던 녀석은 pao1 인가요!?
네 갈고 나서 만족하고 있습니다..
21,600원/4l 정도 합니다
엔진오일은 순정이나
kixx pao 5w30 같은거 쓰심 될 것 같아요
4리터에 만원~16,000원 사이
좋은거 쓰고싶다하면 모빌 쓰시면 될 것 같아요
리터당 만원 안해요
pao1이면 대략 두배 조금 넘고..
4리터만 교체하시면 되요.
저는 3.5~3.7리터 정도 들어가네요.
가격만 빼고 다 맘에듭니다
캐스트롤 0w40보다 우수하다 느꼈습니다
조금 더 낫다는 느낌 말고는 제가 둔감한건지 모르겠더라구요. T_T
현재 넣고 있는 것은 Profi-Car XT 5W30입니다. 이 친구의 장점은 가격이 그렇게 부담이 없고(전문점에서 대충 1L당 8,500원 정도), 철저히 반응 속도와 연비 위주라는 것입니다. 즉 가속에서 유리하고 연비도 그런대로 잘 나옵니다. 대신 말은 롱라이프라고 하는데 그렇게까지 롱라이프는 아닌듯 합니다.
전에 스타렉스 몰고 다닐때는 거진 6,000에 한번 씩 갈았었습니다..
연간 주행거리가 1만이 안된다 ---> 그냥 순정 넣으세요.
연간 주행거리가 1~2만 정도다 ---> 합성유 추천입니다.
연간 주행거리가 2만이 넘는다 ---> 그냥 순정 넣으세요. 켜켜~~