싼타페가 이제 431,000킬로 미터를 넘어섰습니다.
그동안 많은일들도 같이 겪어서 그런지 정이 많이 들었는데 요즘들어서 점점 폐차에 대해서 생각이 들긴하네요.
요며칠전에 운전석 유리창이 내려가질 않는데..
문짝을 주먹으로 몇번 치다보면 운좋게 내려가긴하네요.
이거 고장인지 아니면 뭔가 껴서 유리창이 내려가는 것이나 올라가는것이 안되는것인지 궁금해졌네요.
물론 자동차 수리점에가면 돈주고 고치면 되겠지만..
셀프 수리는 힘들겠죠?
싼타페가 이제 431,000킬로 미터를 넘어섰습니다.
그동안 많은일들도 같이 겪어서 그런지 정이 많이 들었는데 요즘들어서 점점 폐차에 대해서 생각이 들긴하네요.
요며칠전에 운전석 유리창이 내려가질 않는데..
문짝을 주먹으로 몇번 치다보면 운좋게 내려가긴하네요.
이거 고장인지 아니면 뭔가 껴서 유리창이 내려가는 것이나 올라가는것이 안되는것인지 궁금해졌네요.
물론 자동차 수리점에가면 돈주고 고치면 되겠지만..
셀프 수리는 힘들겠죠?
올라는 가는데 내려가지 않는다는
문에 열좀 받으니까 내려가더군요...
개인이 수리하기는 힘든 것으로 판단중입니다..
글래스런 고무에 코팅이 벗겨지면서 마찰력이 증가되어 모터쪽에 부하를 받으면서 맛이가는 머 그런증상입니다.
지속적으로 실리콘 스프레이를 뿌려주면 마찰력이 줄어들면서 훨씬 좋아질겁니다.
보통은 수리하기 위해서, 글래스런, 모터... 이렇게 세트로 바꾸더라구요....
싼타페 SM 이신듯한데.. 연식으로 보아 그 돈주고 고치긴 아깝죠...
스위치 불량인것인지..
모터와의 접촉불량인지 판단이 안서네요.
년식이 있어 그런지 스위치류도 고장이 나더군요..
어부인차도 2002년식인데 부품 재고가 있어 자가 수리를 했는데 프라스틱이 삭아서 쉽게 뿌러지는 문제가..
스위치 고장이 잦더군요
예전에 액티온도 그랬던
아무런 소리도 안납니다..그래서 문이 안열리나봅니다.
이상한 표현이지만..맞습니다
미션도 미션오일계의 갑이라는 aral로 적셔왔는데
428,000킬로쯤에서 결국 교환했습니다
차량은 2003년4월식입니다
라비타 찾아보기 쉽지 않은데요^^"