만약 NIC 4개짜리 기가빗 쿼드랜카드를 사용 중이고,
이를 티밍 또는 본딩을 이용해서 총 대역폭 4GB로 묶었다면,
1. L2 스위칭 허브에서 라인 4개를 꽃으면 총 대역폭 4GB로 동작 할까요?
2. 아니면 최소 L3급 스위칭 허브를 써야 하나요?
3. 그것도 아니라면 티밍이나 본딩을 지원하는 스위칭 허브가 따로 있는건가요?
만약 NIC 4개짜리 기가빗 쿼드랜카드를 사용 중이고,
이를 티밍 또는 본딩을 이용해서 총 대역폭 4GB로 묶었다면,
1. L2 스위칭 허브에서 라인 4개를 꽃으면 총 대역폭 4GB로 동작 할까요?
2. 아니면 최소 L3급 스위칭 허브를 써야 하나요?
3. 그것도 아니라면 티밍이나 본딩을 지원하는 스위칭 허브가 따로 있는건가요?
스위치에서도 LAG나 LACP 구성을 해줘야 해요.
일반 깡통 스위치는 지원 안하고 매니지먼트 지원하는 스위치에서 됩니다.
2. 네, L3 스위치여도 상관없습니다. 일반적으로 L3 Switch 에서 라우팅 기능을 Enable 하지 않으면 L2 로 동작합니다.
3. 네, L2 스위치중 LACP 기능을 활성화 할 수 있는 장비만 가능합니다. 일반적으로 먹통 스위치들은 안되구요.
Managed Switch 급 이상만 가능한데, LACP 기능이 Enable 가능 한지 확인해야 합니다.
속도는 1GB이 최고입니다
LACP로는 4GB 안나옵니다
4차선 고속도로 깔았다고 차가 400km/h로 달리는 건 아니니까요
|-- |-- PC1
서버 ---- S/W |-- PC2
|-- |-- PC3
|-- |-- PC4
이 상황에서 서버는 4GB대역을 사용하고, PC들은 1GB의 대역폭(꼭 1GB는 아니여도...)을 사용하려는 것입니다.
이것도 안되는건가요?
LACP 알고리즘이 L2/L3 기반으로 분산을 하게 되면 PC4대가 서버 4개의 연결에 1:1로 분산되지 않을 가능성이 높습니다.
그런 경우에는 스위치에서는 LAG 구성만 하고, OS의 본딩 기능을 쓰시는게 나을 수도 있어요.
깡통이 안되는건 아니라고 읽었습니다 하하하..
박성만님 비유를 좀 더 추가하자면.
일단 차 한대가 400km/h로 달릴 수는 없으므로, 4개의 차선을 제대로 쓰려면 차가 최소한 4대가 있어야 됩니다.(커넥션 1개는 4개의 대역폭을 못씁니다.)
근데 차가 여러대인데 1차선으로만 달리면 의미가 없겠죠. 차를 잘 분배해줘야 합니다. (LACP 알고리즘이 중요합니다.)
LACP를 제대로 사용하려면 패킷의 내용을 많이 뜯어볼수록 유리합니다.
L2 레벨 패킷에는 소스와 타겟 맥어드레스밖에 없습니다.
L3 레벨 패킷을 봐야 ip 정보나 tcp/udp 프로토콜 정보가 들어있고요, L4 패킷을 뜯어봐야 포트 번호등의 정보가 있습니다.
그러니까 스위치 수준이 낮으면 LACP 분산이 로우레벨에서 밖에 안됩니다. L2 스위치 LACP 쓰는 것보다는 OS에서 제공하는 본딩 기능을 쓰는게 나을수도 있습니다.
그것만 하면 S/W에 별 설정 없이 NIC 4개를 물리면 사용 가능하다는 말씀이신건가요?
OS가 우툰투(또는 리눅스)라고 하면 위의 문서에서 모드 6을 보세요.
'not require any special switch support.' 라는 표현이 있습니다. 스위치 지원이 필요없다는 뜻이죠.
원리에 대해서 읽어보시면...
일단 서버에서 트래픽을 보낼때에는, 자기가 보내는 것이기 때문에 이더넷 포트 4개에 대해서 분산을 하여 전송할 수 있습니다.
그럼 PC->서버 측으로 들어오는 트래픽에 대해서는 어떻게 하냐면,
PC로부터 서버쪽으로 ARP 요청이 들어올때, 자신의 이더넷 어댑터 4개의 맥 어드레스를 돌아가면서 응답을 합니다.
그러면 각 PC에서 보내는 패킷들은 서버가 가진 4개의 이더넷 포트에 나눠서 들어가겠죠.(원리를 보시면 아시겠지만 이건 100% 4개로 분산된다는 보장은 못합니다.)
긴가민가 했는데 문서까지 보니까 확실히 이해 했습니다.