진곤김 2017-09

전기자전거 ...
지금은 집사람이 잘 타고 다닙니다만, 두달전에 출퇴근용으로 구해서 타봤습니다.
PAS: 패달 어시스트 시스템(?). 앞으로 이방식만 자전거 도로 주행가능하다고...
다른방식은 스로틀 방식(스쿠터처럼 댕기면 나감)

결론: 마이무겁다. 패달질을 해야 PAS가 밀어준다(내가살살 밟으면 PAS도 살살 밀고, 내가 쎄게 밟으면 PAS도 쎄게 민다). 왠지 전기 동력이 자전거 무거운것 만큼만 상쇄된다고 할까요...  장거리 출퇴근용, 고속주행용은 아니고 짐자전거 용이란 느낌을 받았습니다. 그럴거면 가벼운 보통 자전거 타고, 내가 페달질 좀더 하고 말지 생각이 들어서 집사람 줬는데, 네일아트 갈때, 가까운 마트 갈때 잘쓰고 있습니다. 언덕오르기, 무거운 짐 싰고 타기, 개 태우고 타기(개전용 바구니 장착) 에 잘 정말 짱입니다.
저는 지금 아침에 비오는지 바람의 방향 확인후에 집사람 바구니 자전거(허브3단기어)에 가방실고 출퇴근 합니다. (비오거나 맞바람 심하게 불면 지하철로 출근)

모델: 야마하 PAS 구형 큰거 중고 차체 약 30kg.(엄청무거움) 한 40~50만원정도
출퇴근 거리: 편도25km 한강자전거도로
배터리: 총4칸 출퇴근 왕복하면 2칸 남음 (한칸 남으면 페달질 안도와줌)
충전: 퇴근후 배터리 분리후 충전 (완충까지3시간정도)

이상 제 경험이었습니다.

Astarot 2017-09

경험글 감사합니다. 무조건 땡기는 방식이 아니라 패달 어시스트 이런게 있었군요...