마제스티 솔루스는 고급 타이어이긴 한데 주로 일명 영감님차, 사장님차, 회장님차로 불리는 물건들에 적합한 타이어입니다. 위에 다른 분들이 적어주신 바와 같이 물렁하고 고속주행용은 아닙니다.
금호타이어에서 솔루스는 그냥 일반적인 범용, 엑스타가 고속 주행용, 마제스티 솔루스는 쇼퍼드리븐같은 사장님차, 센스가 초 싸구려, 에코윙은 소형차 중심의 저굴림저항 모델입니다. 솔루스는 하나의 이름 아래 너무 제품 특성이 섞여 있지만 나머지는 개성이 꽤 뚜렷한 편입니다.
구매하고 어느 기간까지 무상 유지보수도 해주는 것으로 기억하고요..
금호타이어나 한국타이어 본사 홈피 가셔서 설명 보시고 운전 습관에 맞는 타이어 모델을 검색해보세요..
고속운전용,에너지절약형,겨울용,4계절용 등등 여러가지가 있습니다..
금호만 일단 검색 되는군요....
한국/금호/넥센 정도의 타이어 회사는 직영 판매 서비스 점들이 전국에 있습니다..
쏘시는 스타일이시면 마제보다는 미쉘린이나 피렐리쪽은 어떠실까요???
어쩌다 한번 고속도라 타도 다른차 정도만 속도를 내는 편입다..
일단 마제로 선택하기는 했지만 제 애마에 껴있는 마제...
트레드 교체시기가 되면 다음 타이어는 미쉐린이나 던롭에서 팬시한 녀석이 나오지 않는한은
피렐리쪽으로다가 생각중입니다...
덧)
친구녀석이 오디에다가 이번에 중국서 들여온 중저가 녀석으로
자주 교체하는 방법을 쓰던데 물어보고 이 방법을 고심해보려고 합니다...
타이어 소음 조용한 편입니다. 다만 승차감은 물렁해집니다.
저는 조금 달리는 편이라 순정 P ZERO 19인치에서 금호 LE스포츠 19인치로 바꿔는데, 조금 실망하고 있습니다 ㅡ.ㅡ
P ZERO 넘 비싸요 ㅜ.ㅜ
미쉐린 타이어도 추천합니다.
MXM4 255/45R/19
아님 조금 달리시는 편이면 미쉐린 PSS 255/45R/19 <=== 이 타이어는 금액 쪼금 높아요^^
금호는 마제스티 한타는 노블 2 AS 로 가시면 좋습니다.
타이어 교체가 귀찮으시고 정숙성은 필요없다 생각 되시면~
브릿지스톤 투란자 EL400 도 좋은 선택입니다.
기본 마일리지가 5~6만은 탑니다.
가급적 같은 타이어 4개로 전륜후륜 교체해가시면 타시는게 가장 좋습니다.
금호타이어에서 솔루스는 그냥 일반적인 범용, 엑스타가 고속 주행용, 마제스티 솔루스는 쇼퍼드리븐같은 사장님차, 센스가 초 싸구려, 에코윙은 소형차 중심의 저굴림저항 모델입니다. 솔루스는 하나의 이름 아래 너무 제품 특성이 섞여 있지만 나머지는 개성이 꽤 뚜렷한 편입니다.
소음나는것 싫어하고 딱딱한 느낌 싫어하고...
그랜저호구인데 순정이랑 비교하면 거슥하지만 노면소음도 덜 올라오고 괜찮네요.
정숙성, 저소음, 부드러움 등등이 특징이죠
비슷한 성향의 저렴한 것은 마제 출시전의 포지션이었던 엑스타lx입니다 단종되었다가 인터넷구매 전용으로 알고 있습니다
제가 이것 쓰고 있는데 타이어가 무거워서 연비가 안좋은것 빼고는 만족합니다