어드반 2017-11

제가 보기에는 브래이크는 잘작동 하는거 같네요.
다만 안전거리 미확보!! 속도에 비해 안전거리가 확보가.. 너무 없네요.
브래이크를 꽉 밟고 안밟고를 떠나서 재동거리가 부족해 보입니다. 앞차랑 3m 거리정도에서 브레이크 밟은것같아요
개인적인 의견입니다.

병철 2017-11

보배 댓글
[안토니오반닮았어 11/11 18:13]
[중략....... "이건 브레이크 자체를 다른생각하시다가 안밟으신거같아요 또는 브레이크 페달을 너무 느슨하게밟으신거같기도하구요 "]

대댓글
[미수맨 11/11 18:20]
[그렇다면 문제가 없는데 이게 차량 결함인지 아님 잘 안 밟아서 그런건지 확인할 방법은 없을까요? 집사람은 확실히 밟았다고 합니다.]

사고 소송 이전에.. 차 수리되서 나오면 벤츠 공식 센터에서 브레이크 계통 전체 점검 받아보시고 직접 여러가지 방법으로 제동 테스트 해보시면 알지 않을까요?
블랙박스 영상만 보면 거즌 다 안전거리 미준수.. 라던가.. 늦게 브레이크 밟았다던가 느긋하게 밟았다던가 하는 얘기만 나올거 같은데요

확실히 밟았다라는게.. 브레이크 밟기는 확실히 밟은건 맞겠지요;;
근데 콱 밟았는데도 브레이크 문제로 밟았는데 밀린건지.. 느긋하게 밟은건지.... 아님 딴생각 하다 아차 한건지..
그건 운전하신 와이프분이 솔직하게 얘기해주시지 않는 이상..

후미등 박살나는거 보니;; 살벌하네요.. 문외한인 제가 보기엔 그냥 접촉사고라기보단 꿍 박은 수준으로 보입니다..
앞차주분이랑 원만하게 협의된거랑, 크게 다친 사람이 없어서 다행이라고 생각하시는게 좋을거 같습니다.

보배 본문 인용
[집사람 말로는 빨간등보고 브레이크 밟았고 아 하고 소리지를때도 밟고 있는데 차가 안 서서 소리지른거랍니다]

영상 보니 빨간등 딱 켜졌을 때 거리가 꽤 되는거 같은데요 2초 지점쯤인데.. 앞차가 가만 딱 선것도 아니고 다리 끝 신호앞까지 이동한걸 생각해보면..
어드반님 말씀대로 속도대비 안전거리 미확보가 원인이지 않나 싶습니다; 저야 문외한이지만 그냥 보이는대로 느끼기엔 그렇습니다. (기분 나쁘게 생각 안하셨으면 좋겠습니다)

시도니 2017-11

좀 이상하긴 하네요.

이건 인간이라면 기본 본능이겠지만..

어머 하는 순간에 추돌을 예상하고 분명히 평소 보다 더 깊게 브레이크를 밟았을텐데요..

SUV 아닌가요? 시선이 약간 높은 것 보니.. 일반 승용차 보다는 높아보이는 데..

SUV 는 두분이 공용으로 운전을 하신다면 시트 높낮이에 신경을 쓰셔야 합니다.

왜냐면 남자가 보통 여자보다 평균키도 크고 그레 따라서 하체도 길기 때문에 브레이크가 밟았으나 덜 밟혔을 확률도 있습니다.

영상을 보니 조금 애매해는 보이는 데...

평소에 글쓴님 께서 운전하실 때는 전혀 못느끼셨나요?

만약 정상적으로 브레이크를 밟았는 데도 저 정도로 밀릴 정도라면 평소에도 운행하시기 쉽지 않았을텐데요.

공차중량이 혹시나 해서 찾아봤는 데.. 역시 2300kg 이 훨씬 넘는 군요. 

벤츠가 2300키로가 훨씬 넘는 차량에 당연히 크고
 좋은 브레이크를 달았을 꺼라고는 생각합니다만..

동영상 움직임이.....

뒤 차량의 차량 블랙 박스나 주위의 블랙박스가 있다면 좀 더 판단하는 데 도움이 되지 않을까 싶습니다.

악마라네 2017-11

GLE에는 충돌방지시스템도 있을텐데요.

중간에 경고음 삑삑삑삑 우는게 충돌 방지 시스템이 경고 주고 있는 것 같고, 브레이크 밟는 시점이 늦었던게 아닌가 합니다. 브레이크에 발만 얹으면 풀브레이킹하게 되어 있는 시스템인데... 아무래도 브레이킹 시점이 늦은 거 아닐까요.

어드반 2017-11

사진을 보니 뒤에 교각끝부분 라인에 스키드마크있던데... 그거 해당차량 스키드 마크 아닌지요? 맞다면 브래이크는 정상으로 작동했다는것이고...
그당시 운전자가 아니기에 어떤 판단을 내릴수 없지만... 동영상만을 본 느낌은 위에 적은대로 입니다.

ging 2017-11

브레이크 테스트를 한번 해보세요. 앞뒤 아무도 없는것에서 80정도 달리다가 꽉 밟아보세요.
다다다다다 소리나면서 abs가 작동하면 브레이크는 잘 작동하는거예요.
만약 abs가 안걸릴 정도로 약하다면 브레이크쪽 문제가 있는거구요.
브레이크쪽 문제가 없다면 abs로 인해 제동거리가 확 늘어났을수도 있어요.
아니면 혹시 왼발로 브레이크를 잡는건 아닌지 여쭤보세요.
액셀에서 발을 완전히떼고 브레이크를 밟으면 엔진출력+브레이크부스터 힘저하
로 인해 제동거리가 아주아주 늘어가게 되어있어요.

미수맨 2017-11

이게 차라리 운전미숙이나 딴짓하다가 문제가 생긴거면 수리해서 타면 되는거니까 크게 고민이 없는데
제가 옆자리 타고 있었고 브레이크 밟는데도 계속 굴러간겁니다
집사람도 운전경력이 거의 25년으로, 급제동 경헙도 적은편은 아닐겁니다

아무리 힘이 없어도 저 상황에서 브레이크를 살살 밟고 있겠습니까
본능적으로 세게 밟게 되지요
다다다를 조수석에서도 느낄수 있는거라면 그런 느낌은 없었습니다

양종철 2017-11

현재 브레이크가 고장 상태 입니까?

영상 만으로는 운전미숙 전방주시태만 같습니다

그리고 suv 면 무게로 인해  제동거리가 승합차 만큼 길어 집니다.

브레이크 늦게 밟아 제동거리 확보가 안된거 같네요

병철 2017-11

답을 정해놓고 물어보시네요..

차 수리되서 나오면 서비스 입고시켜서 브레이크 계통 풀점검 받아보세요. 그럼 조용히 결론 내리실수 있으실 듯..

박성만 2017-11

저도 GLE 63 amg 타는데

자동차 결함 같지는 않네요

오히려 시트 포지션이 뒤라 오히려 제대로 밟지 못해서 그런 게 아닐까 하는 느낌이 더 드는데.....

동호회나 까페에서도 브레이크 이슈는 본 적이 없네요

소송도 알아보시는 건 개인의 자유겠지만 그렇게 승산이 있어 보이지 않습니다

박종호 2017-11

브레이크 페달과 브레이크는 유압으로 직결되어있습니다
브레이크 부스터에 문제가 있어서 진공이 빠져있어도 제대로 밟으면 다 섭니다
다만 힘이 많이 들 뿐이죠

확실하게 밟았으면 서는게 정상입니다

박한호 2017-11

안전거리 미확보로 보입니다.
전방 차량은 브레이크가 켜지고 속도가 줄어 들지만
추돌 차량은 속도가 약간 줄어들다가
추돌 몇미터 전에서 급속하게 속도가 줄어들면서 핸들이 돌아가네요.
몇킬로로 달리셨는지 몰라도
전방차량의 상태를 잘 확인하지 않은것으로 보입니다.
차량의 브레이크에는 문제가 없는것 같습니다.
그래도 수리 하신 후 점검받아 보세요.
그래야 확실하죠.

양철괭이 2017-11

제가 보기에도 브레이크 결함보다는 안전거리 미확보쪽이 큰거 같습니다.(세팅에 따라서 승차감 때문에 밀리는 정도가 좀 있는 경우도 있습니다.)
저정도 차량간 거리에서는 앞차가 정지하면 벤츠가 아닌 람보르기니 할배에  슈마허 할아범이 와도 충돌합니다.(브레이크 밟으면 정지거리 없이 바로 선다 생각하시지는 않겠지요... 시속 60정도에서 공주거리와 제동거리를 따지면 34m 쯤 나온다 하네요)
또한 운전 경력을 이야기 하시는데 그건 허상에 불과합니다.(사람은 실수할 경우가 존재합니다). 저같은 경우도 운전경력 30년에 달린 키로수만 수백만 키로인데 예전에 급커브 내리막길에서 브레이크 밟는다는게 악셀을 밟아서 어부인과 호랑이 같은 아그들과 같이 세상을 하직할번 한적도..
좀 억울하시겠지만 정 문제가 있는거 같으면 위분들 말씀처럼 브레이크 성능 테스트를 해보시는 방법과 소송을 통해 국과수에(뭐 별로 소용이 없겠지만) 의뢰하는 방법이 있겠네요.
그리고 ABS는 급브레이크 밟는다고 무조건 동작하는건 아닙니다.
추가로 ABS는 제동거리를 줄여주는 역할이 아니고 제동시 핸들이 잠기는걸 막아주는 역활이고 오히려 ABS 작동시 제동거리가 늘어나는 경우가 있다고.