[차량문의] 하이브리드 차량 구매 문의드립니다.

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안녕하세요.

2008년식 구형 투싼을 몰고 있는데, 10년이 다되서 신차구입을 할까합니다.

신차는 일단 도요타 RAV4 로 정했습니다.


오늘 강남 전시장에 가서 실물을 보고 딜러와 이야기를 좀 나누고 왔는데,

생각외로 가솔린 모델과 하이브리드 모델의 연비차이가 많아 안나더군요.

그레서 딜러도 그냥 가솔린을 추천하더군요,


RAV4 - 스펙 (아래 페이지 하단에 연비제원 있습니다.)

http://www.toyota.co.kr/models/models_RAV4.aspx


RAV4 하이브리드 스펙 (아래 페이지 하단에 연비제원 있습니다.)

http://www.toyota.co.kr/models/models_RAV4HV.aspx


여기서 문의드립니다.

가솔린 모델과 하이브리드 모델의 가격차가 800만원쯤 되는데,

1년에 5,000 Km 정도타는 사람이 10년간 운전했을 때, 하이브리드로 인한 이점(연비)로 800만원을 메꿀 수 있을까요?


출퇴근용으로는 가끔 쓰고, 장보기(주로 대형마트) 및 가족 나들이 위주로 사용합니다.


여러 차주분들의 고견부탁드립니다.

감사합니다.

짧은글 일수록 신중하게.
무아 2018-04
하이브리드 연비가 의외로 나쁘네요. 저거 밖에 안나오나요?
고속도로 연비가 12 밖에 안나오는데. 고속도로면 가솔린 모드로 달리는 걸텐데.. 적어도 16정도 나올줄 알았는데..
     
김준유 2018-04
하이브리드는 고속에서는 일반 가솔린보다 불리하죠...
그 무거운 배터리를 달고 적은 엔진으로 달려야 하니.. 하이브리드는 도심 주행에 적합한 용도입니다.

고속도로 주행은 수입 디젤이 답입니다.
          
무아 2018-04
그렇군요.
프리우스 같을 줄 알았습니다.
어짜피 총중량 차이가 몇배씩 나지 않는다면 관성으로 비슷하게 나갈줄 알았느데..
               
김준유 2018-04
일단 일정 속도로 올리면 괜찮은데...
고속도로 나가서 그렇게 운전하기가 쉽나요..
                    
무아 2018-04
하긴 그렇죠..
그래도 회생제동? 인지 뭔지 해서 속도 줄이면 충전되고 막 그러지 않나요??
                         
김준유 2018-04
속도 줄이면 충전하는 방식으로 전환됩니다.. 그래도 일단 무거워요.. 그리고 요즘 차들의 특징이 엔진 다운사이징이라...
장거리 고속주행이 많은 경우엔 피하는게 나을 듯 싶어요..

서울 근교 왔다 갔다 하는 건 기름 냄새로 간다고 할 정도이긴 한데.. 이것도 어느.정도 타야 800만원 정도나는 차량값과 유류비 상쇄분하고 정리가 될듯요.. 고유가일 때는 그 차이가 더 나겠지만 저유가일때는..

Family car로는 토요타 라브4. 업무용으로는 폭스 티구안 정도가 가장 무난하다고 봅니다..  높은 차만 타서 낮은 차 타면 꺼질 것 같은 느낌에.. 차정 선택이 이러합니다.
김준유 2018-04
라브4 하이브리드 작년에 시승해 보고 했는데... 뒷태가 영.. 운전 느낌은... 영 익숙치 않고,, 엄청 굼뜹니다. 악셀 밟으면 페달은 들어가는데 차는 그대로인..
1년에 5,000km 정도 주행이면 가솔린 모델이 더 나을 듯 싶네요...
이시열 2018-04
2500cc에 2톤되는 하이브리드가 연비 좋게 나오는거 자체가 의문입니다?
박문형 2018-04
어느 하이브리드 차량이든 전체 무게가 무거운 건 어쩔수 없는 듯합니다..
중형세단까진 그럭저럭 연비가 차이는 나지만 그 이상되면 연비의 장점이 없어집니다. 시내주행이 많다면 하이브리드 가셔도 되는데 고속도로 주행이 많다면 그냥 가솔린이 더 나아요. 무엇보다1년에 5천Km면 하이브리드는 전~혀 고려할 필요가 없습니다. 주행거리가 많지 않다면 산타페가솔린터보도 고려해 보시길...
김현린 2018-04
라브4는 연비 하이브리드가 아닌 퍼포먼스 하이브리드라 들었습니다.
연비 개선보다는 출력 개선이라고...
김우진 2018-04
800만원 차이는 가솔린 FWD의 경우입니다. 가솔린 4WD와 하이브리드 e-4WD는 400만원 정도 차이로 줄어듭니다. 시내주행 위주로 1년에 15,000km 이상 주행하신다면 비용 차이를 따져봐도 하이브리드도 괜찮을것 같습니다. RAV4 하이브리드가 시내 15, 고속도로 17 정도 나온다고 합니다 (오토뷰 테스트 참조). 저는 하이브리드를 연비보다 출력의 관점에서 봅니다. 하이브리드 차들이 힘이 훨씬 좋습니다. RAV4 하이브리드가 제로백 8초 중반 이예요. 인피니티 Q50 라이브리드는 제로백 5초대죠. 4WD 기준으로 400만원 차이를 3리터급 엔진과 동급의 출력에 대한 추가비용으로 생각하신다면 납득이 가는 금액이라고 봅니다.


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