암만 찾아봐도 시원한 답을 찾을 수 없어 꼭 찝어 문의드립니다.
1. 충전기를 보면 니카드와 니켈수소 배터리용 충전기와 리튬계열 배터리 충전기로 나뉘어 있는데 교차 충전하면 안되나요?
(니카드 건전지 - 휴대폰용 충전기 연결 or 폴리머배터리 - 니카드 충전기 연결)
전압은 동일하게 맞췄습니다.
가지고 있는 니카드 배터리는 보호회로가 있는지 정확히 모르겠습니다. 수축튜브 내부에도 회로 비슷한건 없는것 같습니다.
2. 배터리 방전량 측정하는 방법 있을까요?
아들녀석 장난감을 좀 만들어 줄려고 합니다.
싸구려 RC카를 개조하여 출력도 좀 높이고 가지고 노는 시간도 좀 늘려보려고 모터와 배터리 교체
기존 3V 브러쉬모터 > 3V 카본브러쉬 모터 변경 and 1.2V 700mah Ni-cd*3ea(직렬) > 리튬폴리머 3.7v 760mah*10ea(병렬) 변경
이렇게 변경하려는데 테스트삼아 1~2개 배터리로 동작시켜보니 카본모터가 딸깍거리면서 돌려고 하다 맙니다.
기존의 니카드 배터리로 카본모터에 연결하면 그런대로 잘 돌아갑니다. 전압이 낮은것 같기도 한데...
3.7v 배터리를 직열로 연결해도 딸깍거리면서 안돌아갑니다.
원래 이런류의 모터는 잠시지만 전압이 높아도 타기전에 미친듯이 돌아가줘야 하는데 말이죠...
혼자 생각해본것이 배터리기 종류에 따라 18650처럼 고방전 배터리를 써야 하는데 그러지 않은것이 문제가 아닐까 생각이듭니다.
제가 전자쪽에 관심은 많으나 기초가 없는지라 혹시 관과한것이 있는지 알려주시기를 부탁드립니다. ^^;
감사합니다.
리튬 폴리머 / 리튬이온 등의 전지는 일반적인 방식으로 충전하다가 터지기 때문에 보호 회로 필수 입니다..
그리고 전용 충전기가 필요합니다..
아드님 R/C가 Ni-CD 라면 Ni-MH 전지를 구해 주는 것이 그나마 재일 안전하게 업그래이드 하는 것입니다..
R/C용 만능 충전기(iMAX B6)를 구하면 웬만한 것 다 충전합니다..
http://www.2cpu.co.kr/PDS/12143?&page=3
https://www.youtube.com/results?search_query=imax+b6
iMAX B6 충전기 사용 동영상
비싼 건 비싸지만 오픈 마켓에서 짝퉁 구하면 그나마 싸게 즐길수 있습니다..
사용하시는 전지 사진 올려 주시면 대략 어떤 사이즈인지 확인하는데 도움이 됩니다..
http://www.2cpu.co.kr/freeboard_2011/924554?&sfl=wr_subject&stx=%B5%CE%B8%F1&sop=and
각 전지들의 특성은 구글링하면 꽤 나옵니다..
단순하게 보호회로가 있는 폴리머 배터리 충전회로에 니카드 배터리를 연결해도 될까 하는 생각에 문의드렸던 것입니다.
보통 이런 충전회로는 LED가 충전중에는 깜빡이고 완충되면 불이들와 있으니 배터리팩으로 붙여놓고 충전하기 좋을것 같아서요 ^^;
폴리머 배터리는 여러개를 묶어서도 고정하기 좋을것 같아 시작한것인데 생각지도 않았던 모터 테스트에서부터 막히니 뭐하는 짓인가 싶기도 합니다 ㅎㅎ
휴대폰 보조배터리로 번들모터를 돌려보니 또 돌아갑니다. 이쯤 되면 두 모터의 스펙차이정도로 봐야할까요?
카본브러쉬모터는 흔히 타이야 미니카용 블랙모터로 불리는것과 동급입니다.
그냥 모터는 내버려두고 배터리팩만 고정해서 연결해버렸으면 지금처럼 고민도 안했을텐데 괜한 시도를 한것이 아닌가 생각합니다.
검색해보니 AA배터리 보다 반 가까이 짧은은 것으로 확인됩니다.
저도 AA사이즈 Ni-MH 는 깜냥 옛날 제품으로 충전했습니다..
http://www.compuzone.co.kr/product/product_detail.htm?ProductNo=414894&BigDivNo=87&MediumDivNo=1218&DivNo=3011
18650은 요것으로 충전합니다..
고방전이 되는 리튬이온이나 리튬폴리 전지는 구하기 굉장히 어려운 것으로 알고 있습니다..
제가 보기에는 고방전이 재대로 안되고 병렬 연결된 10개의 전지들이 다 100% 충전이 안된 것으로 판단됩니다..
처음부터 18650으로 알아봤으면 좋았을것을 모양땜시 이미 폴리머 배터리 20개와 충전회로를 사버렸습니다 ㅎ
일단 전부 하나씩 충전중입니다. 이게 방전율만 받쳐주면 좋으련만 완충되면 몽땅 묶어서 연결해볼 예정입니다.
이제 10개 충전 했는데 벌크상태로 충전하려니 책상이 엉망입니다.
모터도 니카드 배터리 충전되면 모두 다시 테스트 해봐야 할것 같습니다.
단순히 충전만 필요하다면 요것도 저렴하고 괜찬아 보입니다.
시간은 오래~ 걸릴것 같습니다.
2. 위에 적으신분들 말대로 단순히 배터리의 방전량을 측정하기 원하신다면 B6같은 만능 충전기가 최선입니다. 오차가 제법 존재하지만 가격도 저렴하고 사용법도 단순하고 하나 가져다 놓으면 여러모로 쓸모가 있습죠. 근데 방전량이 아니라 방전율(순간 최대 얼마까지의 전류를 흐르게 해줄 수 있는가)를 확인하시는거라면 사실 확인이 어렵습니다. 배터리 제조사의 스펙을 믿고 따라가는 것이 최선입니다. 지속방전전류량을 확인하기 위해서는 안전조치가 마련된 측정 가능한 기기에서만 측정해야 하는지라 일반인이 이걸 만족해서 갖추기란 어려울 뿐더러 측정데이터를 신뢰하기도 힘듭니다.
* 위에 적힌 내용만으로 유추할시 모터의 소모전류 스펙이 높고 리튬(760mA)배터리의 방전률이 낮거나, 리튬 배터리에 내장된 보호회로의 스펙이 낮아서 동작시 모터의 기동전류가 높아서 보호회로가 잠겨버리는걸로 유추됩니다. 대걔 리튬배터리 방전률이 최대 2C 정도는 뽑아주지만 1A 미만의 것들은 고방전 배터리가 아니라면 0.5C에 준하는 배터리들(특히 중국산)도 많고 보호회로도 이에 준하게 장착되는지라 기동전류를 못 버티고 잠겨버려서 모터가 구동되지 않는걸로 보입니다. (니카드 배터리는 워낙에 방전 특성이 좋기 때문에 보호회로 없이 사용되고 메모리 효과 때문에 일부러라도 과방전 시켜서 사용하기에 보호회로 달린 니카드 배터리는 없다고 보셔도 무방합니다.)
* 현재 상태에서 보조배터리로 돌려보니 돌아간다는 부분으로 볼때 보호회로 없는 일반 18650 1개로 테스트 해보시는게 최선일듯 싶습니다. 고방전을 오히려 사용하지 마시기 바랍니다. RC카에 붙어 있는 수신부 구동회로에는 대부분의 경우 1A 미만의 TR들이 들어가 있을 겁니다. 이 상태에서 고방전 배터리를 쓰면 첨엔 차가 미친듯이 달리기에 끝내준다! 라고 했다가 얼마 사용 못하고 회로에 TR들이 다 타버립니다. 그나마 일반 방전용의 18650을 사용하시면 어느정도 유지는 될겁니다. 그러나 일반방전 18650을 쓴다 해도 리모컨으로 앞뒤앞뒤~ 수십번 반복하면 역시나 회로의 소자들이 타버릴 소지가 큽니다. 모터 기동전류가 크기 때문에 순간 고전류들이 계속 흐르게 되면 버티지 못합니다.
더 정확하게 확인하려면 RC카에 배터리는 어떤게, 몇개 직렬로 들어가는지, 사용하신다는 리튬배터리가 뭔지 등등 확인이 필요하기에 사진이 여러장 필요합니다.
전압을 맞췄다는것은 니카드 3개 직열로 연결된 팩에 3.6V라고 기재되어 있어 3.7V 폴리머 배터리를 사용하면 0.1V 정도는 무시해도 될것 같아서 생각해본것이고
말씀처럼 방전율이 낮은 폴리머 배터리를 암만 많이 연결해봐야 소용이 없을것 같습니다. ㅋ 이부분이 제가 모르는 부분이였습니다. ㅎㅎ
힘들일것 없이 니카드 충전지를 몇알사서 전압 맞춰 직병렬로 달아주는것이 최선일것 같습니다
감사합니다. ^^