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[필독] 처음 오시는 분을 위한 안내 (737) |
정은준1 |
2014-05 |
5265641 |
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2014-05
5265641
1 정은준1
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(광고) 단통법 시대의 인터넷가입 가이드(ver2.0) (234) |
 백메가 |
2015-12 |
1790633 |
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2015-12
1790633
1 백메가
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88842 |
HP ML310e gen8 (9) |
 AKMU |
2019-05 |
3353 |
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2019-05
3353
1 AKMU
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88841 |
U.2 to PCIe 관련 궁금증 (16) |
아마데우쓰 |
2023-07 |
2412 |
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2023-07
2412
1 아마데우쓰
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88840 |
[질문] 디카의 HDMI출력 화질이 안좋습니다. (1) |
 일반유저 |
2010-04 |
9452 |
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2010-04
9452
1 일반유저
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88839 |
제온 2 CPU 구성 관련문의 (17) |
우당탕탕 |
2021-12 |
4907 |
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2021-12
4907
1 우당탕탕
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88838 |
노트북에 외장 키보드로 fn키 사용하는법? (2) |
 정용우 |
2010-04 |
13049 |
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2010-04
13049
1 정용우
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88837 |
아수스 p5q-em 771제온 이식 신경쓰이는 문제입니다.. (11) |
타이탄75 |
2014-11 |
7636 |
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2014-11
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1 타이탄75
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88836 |
동영상 디코더(하드웨어 디코더)를 외장으로 쓰던 시기가 언제인가요? (3) |
KDHNOVA |
2016-02 |
4658 |
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2016-02
4658
1 KDHNOVA
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88835 |
내트워크 구성 문의 (10) |
naan |
2014-11 |
4393 |
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2014-11
4393
1 naan
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88834 |
내장그래픽카드에 있는 메인보드에, 외장그래픽 삽입하면 내장그래픽은 죽나요? (9) |
 편한세상 |
2016-02 |
11230 |
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2016-02
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1 편한세상
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88833 |
plex서버 설정 질문 (2) |
LINKINPARK |
2017-01 |
4498 |
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2017-01
4498
1 LINKINPARK
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88832 |
이런 문자열 검색 방식을 뭐라고 부르나요? (6) |
 무아 |
2018-03 |
3334 |
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2018-03
3334
1 무아
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88831 |
혹시 회사에 시스코 VoIP전화 사용하시는 분계신가요? (5) |
 전근현 |
2010-05 |
8159 |
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2010-05
8159
1 전근현
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88830 |
p5q 보드에 개조제온 e5450 사용시 ddr2램클럭 어느정되 되어야 하는지요? (1) |
하균아빠 |
2016-02 |
4464 |
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2016-02
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1 하균아빠
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88829 |
블루스크린도 뜨지 않고 그냥 컴퓨터가 꺼집니다. (8) |
백룡 |
2020-08 |
3007 |
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2020-08
3007
1 백룡
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88828 |
VM구입문의. (4) |
 황진우 |
2013-06 |
6885 |
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2013-06
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1 황진우
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88827 |
ml110g7 파워 어떤걸로 교체해야하나요? (9) |
양윤영 |
2020-08 |
3496 |
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2020-08
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1 양윤영
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88826 |
SATA3 와 USB3.0 에 대한 성능이슈 (8) |
뭐라카노 |
2010-06 |
18988 |
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2010-06
18988
1 뭐라카노
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88825 |
후지쯔 tx100 s3p - 뒤의 확장슬롯에 카드를 어떻게 끼워야 하나요? (7) |
 회원K |
2013-06 |
5749 |
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2013-06
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1 회원K
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88824 |
제온 E5450 개조해서 사용가능한 보드일까요? 개조바이오스라도 쓰면?? (2) |
폭탄베니스 |
2014-11 |
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2014-11
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1 폭탄베니스
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88823 |
델 T20 WOL, AMT 되나요? (3) |
박상일 |
2014-12 |
6889 |
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2014-12
6889
1 박상일
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미션이상
자동차 정비소가 더 잘 알겠지만 저런게 아닐까 생각됩니다..
기아 공식 정비소 가셔서 확인하시는게 좋아 보입니다..
공식 정비소든 사설 카센터든 컴퓨터 연결해서 에러가 있는지 부터 확인이 필요합니다..
디젤이기 때문에 점화프러그는 없고요.
연료계통 인젝터 등이 의심스럽습니다.
모터스테이션 괜찮습니다.
저는 김포 살아서 모터스테이션 김포점 주로 갑니다.
그러면 돈이 많이 들텐데 걱정 입니다 ㅠㅠ
저는 구리점 다녔었는데....계속 흡기쪽 크리닝을 권고해서 안간지가 한참 되었네요.
그래도 실력은 그만한데가 없을 것 같아서 다시 가보려고 합니다
자동차에 문외한이라서....한번 구글링 해서 미리 공부 좀 해야 겠습니다 ㅎㅎ
그리고, 변속충격 없으면 미션쪽이 아닐 확률이...
NiteFlite9 , 박문형
두분 댓글에 빵터져서 기분좋게 퇴근합니다 ㅎㅎ
18만 정도이시면
윗분 말씀대로 인젝트. Dpf, 흡기 매니폴드 같은곳을 청소는 기본을 해주셔야 됩니다
그리고 순수 위의 사항이시면 오토도 문제가 될수 있습니다
정확한것은 정비센터에서 스캔해보는 방법밖에 없을듯합니다
사람도 마찬가지지만 조금이라도 이상이 생기면 그냥두면
더 큰돈이 나갑니다
주행중에는 비슷한 현상 있었고 시동걸때도 힘차게 걸리지 안고 풀풀거리는데 악셀 훅 밟으면 걸렸거든요...
여기저기 물어보니 인젝터 의심간다고 해서.. 가격보고.. 10년된 차에 비용 많이 투자하기 싫어서
불X원X 때 빼는거 2개 사서 한달 간격으로 넣었더니 주행중에 그런현상은 없어졌습니다...
아.. 그런데 저는 정확하게는 기어가 내려갔다 올라오는 느낌은 아니었구..
주행중에 꿀렁 거린다고 해야 하나(?);;; 느낌에도 연료분사가 잘 되다가 안되어서 PRM이 떨어졌다 다시 올라오는 느낌이었습니다.
여튼 답변 감사 드려요 ^^
제차도 인젝터 동와셔 한개가 변형이 되서 압이 누설이 되고 있었는데도 약간 힘이 딸린거 같은 느낌만 ..
장거리 위주라면 크게 흡기크리닝이 필요 없을겁니다. 시내 위주로 18만정도 운행하셨으면 크리닝을 하시는것도 좋고요. EGR(마이 비싸요)이나 AFS(약간 비싼)쪽 문제일 가능성도 있습니다.(두개의 센서는 크리닝만 해도 살아나는 경우가 있습니다)
인젝터가 한개라도 사망했으면 시동이 안걸리니 우선은 정비하는곳 가셔서 스캐너로 분사압 확인해보시고 분사압 차이가 많이나는 인젝터만 리빌드제품으로 교체하시면 될듯.. 인젝터 크리닝은 호불호가 있는거라 어떻게 하시라고 말씀드리기가... 저는 크리닝 반대파라..(인젝터 동와셔는 비용도 많이 안들으니 갈아주시면 좋습니다)
모터스테이션이면 산타페쪽 정비 경험이 많으니 원인을 찾을듯 싶은데 이런저런 예방정비쪽을 권하는 편이라 선택은 차주님 몫입니다.
한우쥔장님은 현재 외국에 나가 있는거로 알고 있습니다.
추가로 기억나는건 크랭크각센서 이상시(마이 안비쌈)에도 시동이 중간에 꺼질수도 있네요.. 미션 충격이 있다면 운행키로수 봤을때 미션오일만 교환해도 미션충격등이 없어지는
경우가 있습니다.
EGR / AFS는 처음 듣는 단어네요 ㅠㅠ
인젝터도 꽤 비싼지라 비용이 많이 깨질 것 같아서 불안불안 합니다.
금주는 너무 바빠서, 다음 주 초라도 어떻게든 시간을 내어서 가볼 생각 입니다.
답변 감사드려요
여기에 질문이 있었네요 ㅠㅠ
제 이름이 지칭된.... ^^
글을 다 못봐서 죄송하네요./.