maronet 2019-11

2018년인가 바낀건 사실이지만, 그래도 4차선에서 트럭/대형 차량은 오른쪽 차선인 3/4차선으로만 주행해야 한다고 나오내요.

김준연 2019-11

일단 법 규정상 편도 4차로면 3, 4차로만 가능합니다...만 사실 일반 도로에서 이걸 칼같이 지키는건 저는 딱 잘라 말해 무리라 봅니다.

일단 좌회전이나 우회전 차로라는게 없는 고속도로는 이렇게 칼같이 나눠도 대부분 문제는 없지만 일반 도로는 1차로나 2차로가 갑자기 좌회전 차로가 되고 마지막 차로는 우회전 차로가 되어 버리는 현실에서 어떠한 상황에서도 완벽하게 이렇게 하길 바라는건 시뮬레이션에서나 통하는 이야기입니다. 뭐 도로 바닥에 그어진 차로 안내가 법적 강제성이 십원 한 장 없다는(금지는 제외) 사실도 은근히 잘 모르는 부분입니다만. 또한 이 역시 사고만 안 날 때에만 그렇다는 것은 함정입니다.

황진우 2019-11

도로교통법 에서 자동차 통행방법 찾아보세요.. 하하하
내일 드디어 얼굴을 보는군요.. 하하하

이라달 2019-11

법규같은 곳에서는 자주 바뀌는 세부사항은 언급 안하는게 많습니다

지정차로제 링크
https://www.icpolice.go.kr/board/rg4_board/down.php?&bbs_code=jb003&bd_num=29231&key=0&mode=down

가온누리I강… 2019-11

이론상 그렇고요.
대체로 3차선 많이 탑니다.
1~2차선 타기엔 묵직하니 속도 내기도 어렵고 버스는 속도 제한 장치가 기본이고 운행 기록장치가 있어서 사고나면 곤�載� 집니다.
저는 버스 운전 8년 정도 해봤습니다.

술이 2019-11

고속도로는 칼같이 지키는거 같습니다. 아마 일반 차로도 거이 지키는거 같습니다. 버스는 버스전용 차로 때문에 전용차로와 1차선을 왔다갔다 하는건 많이 봐와서 버스만 예외인거 같더라구요. 트럭이 1-2차로에 오면 거이 사고나면 거이 대형사고입니다.

이선호 2019-11

서울쪽은 지키는 편인데, 지방만 내려가도 안지키는 경우가 허다합니다.
특히 경부고속도로...

이라달 2019-11

법이 바뀌었다기 보단 제도가 패치되었습니다

고속도로에서는 지켜야하겠지만 일반시내에서는 그걸 어떻게 지킬까요? 노선 도착하려면 좌회전도 해야할텐데...

바뀐 지정차로제에 관한 제한사항은 분쟁이 일어난 당사자간에 확실하게 정하셔야 서로간에 오해는 없지 않을까 싶네요

이선호 2019-11

원칙적으론 화물차 외에도 액티언과 같은 차량을 포함하여 버스, 카운티 미니버스, 1톤트럭, 시내버스 등 모두 좌회전을 제외하고는 1차선 타면 안됩니다.
화물차, 버스는 아는 경우가 많지만 1톤트럭, 액티언과 같은 차량 또한 다니면 안되지요.
사고가 나면 과실비율 산정에 불리할 수 있겠지만 말 그대로 원칙이고 도로 흐름에 지장을 주지 않는 범위 내에서 다들 다니고 있지요.

송지만 2019-11

+1 액텬스포츠를 타고 있기에 인지하고 있는 내용입니당 ㅋ