배터리 방식은 그녀석도 충전관리를 해 줘야 해서 관리포인트가 2배입니다. 거기다 매일 쓰는거 아니고 어쩌다 한번이라...
그리고 가끔 배터리 방전이면 배터리가 맛갔을 확률이 높습니다. 납축은 완방될 때마다 용량의 20%가 사라진다고 보면 되거든요. 차라리 배터리충전기를 사셔서 가끔씩 완충해 주는게 더 좋습니다. 특히 겨울에 짧은 구간만 주행하면 방전 잘되죠.
ㅋㅋ 그래서 며칠전에 트럭 배터리 갈았슴돠....
저녁에 보험사 불러서 충전 ... 한시간 반 운전 ... 아침에 시동 또 안걸림... 또 부름... 한시간 주행......... 3시간 주차........ 시동걸기 두려움... 겨우 걸림..... 한시간 운전....... 카센터 가서 배터리 교체...
겨울에 1시간 공회전해도 충전 거의 안됩니다. 서너시간은 달려야 이제 좀 숨 돌릴 수준이 됩니다.
단거리 주행이 잦다면 배터리충전기를 구입해서 2~3주에 한번 완충을 시켜주세요. 아니면 한달에 한번정도 3~4시간 달려주면 좋습니다. 이전 차량은 거의 이런 패턴이었는데 배터리 7년썼습니다. 하하~~
혹스 블랙박스 항상 켜 놓으시나요? 그렇지 않다면 배터리는 6~7년 정도 쓰는게 보통인듯 합니다. 제 차 배터리는 8년 접어들고 바로 돌연사... -_-;
배터리는 한번 방전되기 시작하면 노화가 급격히 진행되서 충전해도 금새 또 방전됩니다. 전극의 침천물 축적이 가속화 되는 악순환이죠.
배터리 재생충전기로 재생사이클 몇번 돌려 보세요. CTEK 제품이 제일 유명한듯 합니다.
monan
그리고 가끔 배터리 방전이면 배터리가 맛갔을 확률이 높습니다. 납축은 완방될 때마다 용량의 20%가 사라진다고 보면 되거든요. 차라리 배터리충전기를 사셔서 가끔씩 완충해 주는게 더 좋습니다. 특히 겨울에 짧은 구간만 주행하면 방전 잘되죠.
저녁에 보험사 불러서 충전 ... 한시간 반 운전 ... 아침에 시동 또 안걸림... 또 부름... 한시간 주행......... 3시간 주차........ 시동걸기 두려움... 겨우 걸림..... 한시간 운전....... 카센터 가서 배터리 교체...
아주 잘 걸림요...
10분도 안되는 단거리 출퇴근하다보니 겨울만 되면 방전됩니다.
요번에도 배터리 출장으로 교환했는데 장거리뛸거 아니면 가끔 10분정도씩이라도 공회전하라네요.
방전으로 보험불러도 결국 30분은 시동 걸어놔라고 하니 그게 그거라면서...ㅋㅋ
단거리 주행이 잦다면 배터리충전기를 구입해서 2~3주에 한번 완충을 시켜주세요. 아니면 한달에 한번정도 3~4시간 달려주면 좋습니다. 이전 차량은 거의 이런 패턴이었는데 배터리 7년썼습니다. 하하~~
급할때 잘 걸리기는 합니다만,
사용 혹은 보관에 있어서 이것저것 지켜야할 사항이 많고,
하라는 대로 다 했음에도
1년 지나니 배터리 부풀어오르더군요.
배터리는 한번 방전되기 시작하면 노화가 급격히 진행되서 충전해도 금새 또 방전됩니다. 전극의 침천물 축적이 가속화 되는 악순환이죠.
배터리 재생충전기로 재생사이클 몇번 돌려 보세요. CTEK 제품이 제일 유명한듯 합니다.