기반 자체는 SM3지만 기술 자체가 오래되어 주행거리가 지금 기준으로는 상당히 짧습니다. 사실 지금 상황에서는 정말 가격 하나에 목숨거는 상황이 아니라면 다른 일반 차량 기반의 전기차도 많이 나와 있어 그걸 보는게 더 나을 수도 있습니다.
또한 충전을 어디서 할지도 생각해야 하는데, 자택이 전기차 충전소가 있는 아파트이며 직장에서 전기차 충전소가 있는 환경이 아니면 꽤 불편해질 수 있습니다. 저속 충전은 시간도 걸리는데다 전기를 어디서 끌어올지도 문제입니다. 전기차 충전소가 없는 일반 아파트나 빌라에서는 이에 따른 충돌도 많은 편입니다.
베터리는 아주 중요한 부분이기때문에 무상AS기간이 좀 깁니다. 그리고 베터리를 유상으로 교환한 차는 거의 없을것으로...
동일 기술 밧데리로 30만키로이상탄 전기차들이 벌써 많습니다.
전기요금과 기름값으 차이는 적지 않습니다. 그리고 다른 혜택들도 있구요. 자동차세가 경차와 동일하고요. 톨비가 보통 50% 감면 그리고 어떤곳들은 무료 (반면 할인없는 구간도 있음). 주차요금이 50%~100% 할인되기도합니다. 또 엔진이 없기때문에 그것과 관련된 정비를 안해도됩니다. 브레이크라이닝또한 잘 달지않습니다.
다른 회사에서 설치해놓은 충전기들은 요금이 다양합니다. 그래도 그리 많이 비싸지 않습니다.
매년마다 충전기설치 지원금이 나옵니다 그런데 자꾸 그 금액이 줄어들고 있는것은 사실이고요. 매년마다 정책이 틀리고 지원되는 충전기댓수가 지역마다 다릅니다. 이건 확인해야하는 부분입니다. 그런데, 충전기 설치자체가 어려운것이 아니라고 하더라고요. 그냥 전선 몇가닦연결하는 수준 (절연을 잘하고)... 공용구역에 설치할때 가장 까다롭습니다. 하지만 개인공간일경우 한전에서 만들어주는 전선이나 연결부위에 연결만해주면 땡이랍니다.
충전소는 적당한 거리에 적당하게 위치하고 있나요?
물론 SM3는 유럽식 타입2 7핀 충전 아답터를 쓰고 AC3상을 이용하여 고속충전을 지원하긴합니다만 한국에는 이제 7핀 충전기들을 만들지 않고 있는것은 사실입니다.
완속이 있다면 괜찮습니다.
또한 충전을 어디서 할지도 생각해야 하는데, 자택이 전기차 충전소가 있는 아파트이며 직장에서 전기차 충전소가 있는 환경이 아니면 꽤 불편해질 수 있습니다. 저속 충전은 시간도 걸리는데다 전기를 어디서 끌어올지도 문제입니다. 전기차 충전소가 없는 일반 아파트나 빌라에서는 이에 따른 충돌도 많은 편입니다.
집이나 직장 주차장에 완속충전기가 있으면 충전은 해결됩니다.
나머진 전기요금이 담배값도 안나오는 유지비.
요즘 배터리는 예전보다 더 좋아졌다고는 하고 심각한 단점을 제외하곤 전기차 좋을거 같은데 그 충전때문에...
2. 배터리 무게 = 500kg, 만땅 기름통 = 약 50kg, => 연비가 아무래도....
3. 차값이 비쌈 = 보험비 비쌈, 수리비도 외제차 뺨치게 비쌈
4. 차값이 5300 인데 배터리 수리하면 수리비 2300만원 : https://www.youtube.com/watch?v=HKC6BXOYscg&feature=youtu.be&t=569
결론 : 비추...
동일 기술 밧데리로 30만키로이상탄 전기차들이 벌써 많습니다.
전기요금과 기름값으 차이는 적지 않습니다. 그리고 다른 혜택들도 있구요. 자동차세가 경차와 동일하고요. 톨비가 보통 50% 감면 그리고 어떤곳들은 무료 (반면 할인없는 구간도 있음). 주차요금이 50%~100% 할인되기도합니다. 또 엔진이 없기때문에 그것과 관련된 정비를 안해도됩니다. 브레이크라이닝또한 잘 달지않습니다.
여러방면으로 혜택은 존재합니다.
유튜브 보면 층전소가제일문제더군요 충전기고장 다반사다고
다른 회사에서 설치해놓은 충전기들은 요금이 다양합니다. 그래도 그리 많이 비싸지 않습니다.
매년마다 충전기설치 지원금이 나옵니다 그런데 자꾸 그 금액이 줄어들고 있는것은 사실이고요. 매년마다 정책이 틀리고 지원되는 충전기댓수가 지역마다 다릅니다. 이건 확인해야하는 부분입니다. 그런데, 충전기 설치자체가 어려운것이 아니라고 하더라고요. 그냥 전선 몇가닦연결하는 수준 (절연을 잘하고)... 공용구역에 설치할때 가장 까다롭습니다. 하지만 개인공간일경우 한전에서 만들어주는 전선이나 연결부위에 연결만해주면 땡이랍니다.
일주일에 베터리 50%정도 쓰는데
심야시간대에 충전시 로밍요금이
여름엔 2~3천원이고
겨울엔 3~4천입니다.
현재 2만2천정도 탔고요..
현재 사고 2번 났는데 정신 충격이 꾀 큽니다
SM3 ZE 주행가능 거리가 상당히 짧은것 같은데 (특히 초기형), 장거리 운행에는 전혀 활용을 못하는 것도 아쉬움이 될것 같습니다.
SM3ze가 그냥 상대도 안되게 쌉니다.