안녕하십니까. 대학생 신입회원입니다. 애플리케이션 개발비 및 서버구축 비용 등 조언부탁드립니다.

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안녕하십니까. 대학생 신입회원입니다. 애플리케이션 개발비 및 서버구축 비용 등 조언부탁드립니다.

2021-02

2021-02-13 14:11:02

조회 2819 추천 0

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여기까1648; 1069;Ǻ12;1452;신 ǥ16;들 너무나 감사합니다. 1312;Ǻ16; 1452;신다면 더욱 감사합니다. 새해복 많1060; 0155;1004;፾1;쇼.

많1008; 도움, 1312;Ǻ16; ǥ12;ᓠ1;드립니다.

윤우섭

짧은글 일수록 신중하게.



시도니 2021-02 제가 봤을때는, 서비스를 직접하시는 것보다 전공도 경영전공이시니.... 스타트업을 구상해보시지요. 안그래도 요즘 스타트업 업체를 돈 못풀어서 난리던대... 좋은 아이템이면 걔네들이 먼저 알아보고 계약하자고 합니다. 제가 봤을때는, 서비스를 직접하시는 것보다 전공도 경영전공이시니.... 스타트업을 구상해보시지요. 안그래도 요즘 스타트업 업체를 돈 못풀어서 난리던대... 좋은 아이템이면 걔네들이 먼저 알아보고 계약하자고 합니다.



현윤윤 2021-02 스타트업은 좀 무섭긴하지만 그래도 최근에 주변에서 많이하는 것 같아 궁금하긴합니다. 한번 알아보도록 하겠습니다. 스타트업은 좀 무섭긴하지만 그래도 최근에 주변에서 많이하는 것 같아 궁금하긴합니다. 한번 알아보도록 하겠습니다.



세슘 2021-02 저라면, 어플 2대, 웹 2대, 디비 2대, 개발 1대, 백업 1대, 예비 2대 = 10대로 시작 웹, 디비,어플 은 규모에 따라 수십대이상으로 늘려가게끔 할 것 같습니다. 웹, 이미지 등은 연결많으면 cdn, cloudflare 등등 붙이도록 하구요 저라면, 어플 2대, 웹 2대, 디비 2대, 개발 1대, 백업 1대, 예비 2대 = 10대로 시작 웹, 디비,어플 은 규모에 따라 수십대이상으로 늘려가게끔 할 것 같습니다. 웹, 이미지 등은 연결많으면 cdn, cloudflare 등등 붙이도록 하구요



현윤윤 2021-02 대수 가이던스를 주시니 이것 또한 잘와닿는 것 같습니다 읽어주셔서 감사합니다. 대수 가이던스를 주시니 이것 또한 잘와닿는 것 같습니다 읽어주셔서 감사합니다.



이선호 2021-02 경영학과 초입 (1~2학년)이지 않을까 조심히 생각해봅니다. 30만 라이더 중 10만명이 사용할 것이라고 생각하지 마시고, 사업성(BM)이 있는지, 현실성(수익성)이 있는지 직접 고민해보시는게 우선일 듯 합니다. 주변 VC나 선후배들 만나보면 비슷한 내용을 많이 봅니다. 칼텍 출신으로 기억하는데 몇년 전 배달대행 최적경로 알고리즘으로 진입하려던 경우가 있었는데 어떻게 되었는지 궁금해지네요. 경영학과 초입 (1~2학년)이지 않을까 조심히 생각해봅니다. 30만 라이더 중 10만명이 사용할 것이라고 생각하지 마시고, 사업성(BM)이 있는지, 현실성(수익성)이 있는지 직접 고민해보시는게 우선일 듯 합니다. 주변 VC나 선후배들 만나보면 비슷한 내용을 많이 봅니다. 칼텍 출신으로 기억하는데 몇년 전 배달대행 최적경로 알고리즘으로 진입하려던 경우가 있었는데 어떻게 되었는지 궁금해지네요.



현윤윤 2021-02 사업성에 대한 깊은 고민이 없는 것이 저 자신도 많이 아쉬워서 지속적으로 고민하고 있습니다. 그래도 또한 짚어주시니 다시 한번 강조해야할 점을 깨닫는 것 같습니다. 감사합니다. 사업성에 대한 깊은 고민이 없는 것이 저 자신도 많이 아쉬워서 지속적으로 고민하고 있습니다. 그래도 또한 짚어주시니 다시 한번 강조해야할 점을 깨닫는 것 같습니다. 감사합니다.



이선호 2021-02 주변 선후배나 학교 내 창업지원센터를 적극적으로 활용해보시기 바랍니다. 사업성은 복잡하게 생각할 것 없이 "이 사업에 내 돈을 투자할 수 있는가?" 로 고민해보시면 좋습니다. 주변 선후배나 학교 내 창업지원센터를 적극적으로 활용해보시기 바랍니다. 사업성은 복잡하게 생각할 것 없이 "이 사업에 내 돈을 투자할 수 있는가?" 로 고민해보시면 좋습니다.



김준연 2021-02 일단 저는 저 앱이 사업적인 면에서 현실성이 있는지 매우 의문스럽습니다. 앱을 만드는 사람의 의견은 한가득이지만 정작 저 앱을 설치해야 하는 사람에 대한 메리트가 전무하기 때문입니다. 설치할 이유를 사용자(라이더)에게 제공하지 못하는데 이걸 1/3이나 쓸 것이라 생각한 그 통계가 도대체 어디서 나왔는지 정말 의문스러울 정도입니다. 표현을 조금 거칠게 하기에 죄송하지만 양해 말씀을 드립니다. 생각하시는 앱의 기능이나 로직을 다시 정리하면 이렇습니다. 1. 보험사 앱도, 배달 앱도 아닌 전혀 엉뚱한 서드 파티 앱이다. 즉 별도로 설치해야만 하고 별도로 가입(동의)를 해야만 한다. 2. 개인의 운행 정보(GPS를 통한 위치, 특정 시점의 속도, 가속도 등)을 강제로 전송한다. 여기에 더해 운전자의 사진까지 강제로 전송한다. 3. GPS 정보만이 아닌 특정 시간마다 사진을 촬영하여 서버에 전송하고 (무슨 로직인지는 불분명하나)사용자의 운전이 위험한 경우 경고를 표시한다. 4. 부가적으로 이러한 통계를 운전자에게 제공하고 안전운전 팁을 제공한다. 잘 생각하셔야 합니다. 운전자(라이더)는 자신의 민감한 정보를 매우 많이 앱 운영사에 그냥 제공해줘야 합니다. 그냥 빅데이터 수준으로 GPS 정보만 수집하는 것도 아니며 여기에 사람의 얼굴(헬멧) 사진에 카메라 정보까지 가져옵니다. 그야말로 개인정보 of 개인정보를 있는대로 뜯어내겠다는 것입니다. 이건 그야말로 사람의 개인정보나 인권따윈 땅에 짓밟는걸 전제로 하고 들어가야만 성립할 수 있는 앱입니다. 정말 이렇게 했다가는 인권침해 문제의 시궁창에 빠져 감당할 수 없는 사태가 벌어질 위험이 크다는걸 알기에 보험사와 플랫폼 제공자를 넘어 정부조차 이 짓까지는 안 하고 보통은 못 합니다. 이렇게 자기의 인권침해 위험까지 큰 앱을 제 정신이면 오토바이 운전자가 직접 설치하는 제정신이 아닌 한 없다고 해도 좋습니다. 더군다나 메리트라는 것은 적어주신 범위 내에서는 사실상 전혀 없습니다. 뻔하디 뻔한 안전운전 팁 따위를 보려고 어떤 식으로 쓰일지도 모르는(특히 보험사나 정부에 넘어가면 자신에게 치명적으로 불리해지는) 자신의 핵심 개인 정보를 팔아 넘기는 멍청이가 얼마나 될지요? 플랫폼 노동자들에게 최우선 사항은 '느려도 안전한 운전'이 절대 아닙니다. '법규는 얼마든지 위반해도 좋으니 더 많이 배달하고 더 빨리 배달하는 것'입니다. 이 앱은 그러한 플랫폼 노동자들의 욕망에 180도 반하는 물건입니다. 다시 강조합니다. 지금 적어주신 앱의 기능으로는 오토바이 운전자, 특히 플랫폼 노동자들은 머리에 총을 맞지 않는 한 이걸 스스로 좋아서 까는 일은 없을 것입니다. 그래서 운전자(앱을 설치할 사람)가 혐오할만한 기능으로 무장한 앱을 총 오토바이 소유자의 1/3에게 순순히 보급하겠다는 것은 망상이라고 잘라 말할 수 있습니다. 물론 가장 처음에 적어주신 바와 같이 보험사, 플랫폼 기업에 로비를 하여 보험사/배달 앱에 포함된 기능으로서 인권침해건 뭐건 강제로 설치할 수 밖에 없게 한다면 일단 이론적으로는 비즈니스는 성립할 수는 있겠습니다. 물론 일개 보험사가 이걸 했다가는 그냥 오토바이 운전자들이 보험사를 싹 갈아탈 것이며, 정부가 머리에 총을 맞지 않았다면 개인정보 침해 문제로 칼을 들이댈 가능성은 매우 높습니다. 이 BM은 철저히 보험사의 시각(실제 보험사들이 이에 동의할지 여부부터 불분명하지만)에만 입각하였을 뿐 이 앱을 실제로 쓸 사용자들의 인권은 무시하였고 반대로 제공할 메리트는 거의 없습니다. T MAP의 안전운전특약은 선택적인 것에 제공하는 정보가 상대적으로 적으며 무엇보다 이 기능을 사용하여 생기는 디메리트(즉 보험료 인상 또는 법규 위반 처벌)가 없습니다. 그러나 이 앱은 이미 카메라 정보의 수집, 사용자 얼굴 촬영이라는 부분에서 디메리트의 제공을 목적으로 함을 분명히 하고 있습니다. 플랫폼 노동자들의 욕망은 법규를 위반하건 말건, 자신과 남들의 안전을 위협할지언정 빠르게 배달을 완료하고 같은 시간에 더 많은 배달을 완료하는 것입니다. 그 욕망에 정 반대되는 앱은 알아서 설치될 일이 없습니다. 이걸 비즈니스로 성립을 시키고자 하시면 비즈니스 구축에 드는 돈 계산 전에 정치권 로비를 어떻게 잘 할지 연구하는 것이 빠릅니다. 추신: 손해율 140%짜리 카셰어링도 이렇게까지 개인정보를 대놓고 수집하지는 않습니다. 카셰어링 이용자에게 실내 블랙박스로 운전중 딴짓을 안하는지 중간중간 촬영하여 그 정보를 전송하여 딴짓하면 불이익을 주겠다고 하면 카셰어링을 이용할 사람이 얼마나 있을까요? 추신2: 근본적인 BM에 문제가 있다고 보기에 부수적인 문제점인 '크게 발생할 데이터 이용료의 부담 주체는 누구로 할 것인가?'와 '주행 중의 카메라 영상도 아닌 사진만 갖고 안전운전 여부를 무슨 수로 파악할 것인가?'같은 부분은 굳이 짚지 아니합니다. 일단 저는 저 앱이 사업적인 면에서 현실성이 있는지 매우 의문스럽습니다. 앱을 만드는 사람의 의견은 한가득이지만 정작 저 앱을 설치해야 하는 사람에 대한 메리트가 전무하기 때문입니다. 설치할 이유를 사용자(라이더)에게 제공하지 못하는데 이걸 1/3이나 쓸 것이라 생각한 그 통계가 도대체 어디서 나왔는지 정말 의문스러울 정도입니다. 표현을 조금 거칠게 하기에 죄송하지만 양해 말씀을 드립니다. 생각하시는 앱의 기능이나 로직을 다시 정리하면 이렇습니다. 1. 보험사 앱도, 배달 앱도 아닌 전혀 엉뚱한 서드 파티 앱이다. 즉 별도로 설치해야만 하고 별도로 가입(동의)를 해야만 한다. 2. 개인의 운행 정보(GPS를 통한 위치, 특정 시점의 속도, 가속도 등)을 강제로 전송한다. 여기에 더해 운전자의 사진까지 강제로 전송한다. 3. GPS 정보만이 아닌 특정 시간마다 사진을 촬영하여 서버에 전송하고 (무슨 로직인지는 불분명하나)사용자의 운전이 위험한 경우 경고를 표시한다. 4. 부가적으로 이러한 통계를 운전자에게 제공하고 안전운전 팁을 제공한다. 잘 생각하셔야 합니다. 운전자(라이더)는 자신의 민감한 정보를 매우 많이 앱 운영사에 그냥 제공해줘야 합니다. 그냥 빅데이터 수준으로 GPS 정보만 수집하는 것도 아니며 여기에 사람의 얼굴(헬멧) 사진에 카메라 정보까지 가져옵니다. 그야말로 개인정보 of 개인정보를 있는대로 뜯어내겠다는 것입니다. 이건 그야말로 사람의 개인정보나 인권따윈 땅에 짓밟는걸 전제로 하고 들어가야만 성립할 수 있는 앱입니다. 정말 이렇게 했다가는 인권침해 문제의 시궁창에 빠져 감당할 수 없는 사태가 벌어질 위험이 크다는걸 알기에 보험사와 플랫폼 제공자를 넘어 정부조차 이 짓까지는 안 하고 보통은 못 합니다. 이렇게 자기의 인권침해 위험까지 큰 앱을 제 정신이면 오토바이 운전자가 직접 설치하는 제정신이 아닌 한 없다고 해도 좋습니다. 더군다나 메리트라는 것은 적어주신 범위 내에서는 사실상 전혀 없습니다. 뻔하디 뻔한 안전운전 팁 따위를 보려고 어떤 식으로 쓰일지도 모르는(특히 보험사나 정부에 넘어가면 자신에게 치명적으로 불리해지는) 자신의 핵심 개인 정보를 팔아 넘기는 멍청이가 얼마나 될지요? 플랫폼 노동자들에게 최우선 사항은 '느려도 안전한 운전'이 절대 아닙니다. '법규는 얼마든지 위반해도 좋으니 더 많이 배달하고 더 빨리 배달하는 것'입니다. 이 앱은 그러한 플랫폼 노동자들의 욕망에 180도 반하는 물건입니다. 다시 강조합니다. 지금 적어주신 앱의 기능으로는 오토바이 운전자, 특히 플랫폼 노동자들은 머리에 총을 맞지 않는 한 이걸 스스로 좋아서 까는 일은 없을 것입니다. 그래서 운전자(앱을 설치할 사람)가 혐오할만한 기능으로 무장한 앱을 총 오토바이 소유자의 1/3에게 순순히 보급하겠다는 것은 망상이라고 잘라 말할 수 있습니다. 물론 가장 처음에 적어주신 바와 같이 보험사, 플랫폼 기업에 로비를 하여 보험사/배달 앱에 포함된 기능으로서 인권침해건 뭐건 강제로 설치할 수 밖에 없게 한다면 일단 이론적으로는 비즈니스는 성립할 수는 있겠습니다. 물론 일개 보험사가 이걸 했다가는 그냥 오토바이 운전자들이 보험사를 싹 갈아탈 것이며, 정부가 머리에 총을 맞지 않았다면 개인정보 침해 문제로 칼을 들이댈 가능성은 매우 높습니다. 이 BM은 철저히 보험사의 시각(실제 보험사들이 이에 동의할지 여부부터 불분명하지만)에만 입각하였을 뿐 이 앱을 실제로 쓸 사용자들의 인권은 무시하였고 반대로 제공할 메리트는 거의 없습니다. T MAP의 안전운전특약은 선택적인 것에 제공하는 정보가 상대적으로 적으며 무엇보다 이 기능을 사용하여 생기는 디메리트(즉 보험료 인상 또는 법규 위반 처벌)가 없습니다. 그러나 이 앱은 이미 카메라 정보의 수집, 사용자 얼굴 촬영이라는 부분에서 디메리트의 제공을 목적으로 함을 분명히 하고 있습니다. 플랫폼 노동자들의 욕망은 법규를 위반하건 말건, 자신과 남들의 안전을 위협할지언정 빠르게 배달을 완료하고 같은 시간에 더 많은 배달을 완료하는 것입니다. 그 욕망에 정 반대되는 앱은 알아서 설치될 일이 없습니다. 이걸 비즈니스로 성립을 시키고자 하시면 비즈니스 구축에 드는 돈 계산 전에 정치권 로비를 어떻게 잘 할지 연구하는 것이 빠릅니다. 추신: 손해율 140%짜리 카셰어링도 이렇게까지 개인정보를 대놓고 수집하지는 않습니다. 카셰어링 이용자에게 실내 블랙박스로 운전중 딴짓을 안하는지 중간중간 촬영하여 그 정보를 전송하여 딴짓하면 불이익을 주겠다고 하면 카셰어링을 이용할 사람이 얼마나 있을까요? 추신2: 근본적인 BM에 문제가 있다고 보기에 부수적인 문제점인 '크게 발생할 데이터 이용료의 부담 주체는 누구로 할 것인가?'와 '주행 중의 카메라 영상도 아닌 사진만 갖고 안전운전 여부를 무슨 수로 파악할 것인가?'같은 부분은 굳이 짚지 아니합니다.



현윤윤 2021-02 앞줄에 말이 거칠다고 해주셨지만 그래도 가장 긴만큼 가장 고민을 많이 해주신게 아닐까하고 생각이 듭니다. 윤리적인 부분까지 생각하기에는 아직 제가 미치지 못하는 것 같으나 당연히 고려해야하기에 깊게 고민해보는 시간을 많이 가지겠습니다. 한편으론 사실 사용자 규모를 잡는 것에 대해서 어떤 로직으로 접근해야할지도 많이 고민중이긴 하지만.. 경험이 없다보니 더욱 어려운 것 같습니다. 짚어주신 부분이 많으셔서 다 적진 않겠으나 다른 자료를 참조해서 최대한 논리적으로 로직을 짜보겠습니다. 앞줄에 말이 거칠다고 해주셨지만 그래도 가장 긴만큼 가장 고민을 많이 해주신게 아닐까하고 생각이 듭니다. 윤리적인 부분까지 생각하기에는 아직 제가 미치지 못하는 것 같으나 당연히 고려해야하기에 깊게 고민해보는 시간을 많이 가지겠습니다. 한편으론 사실 사용자 규모를 잡는 것에 대해서 어떤 로직으로 접근해야할지도 많이 고민중이긴 하지만.. 경험이 없다보니 더욱 어려운 것 같습니다. 짚어주신 부분이 많으셔서 다 적진 않겠으나 다른 자료를 참조해서 최대한 논리적으로 로직을 짜보겠습니다.



제온프로 2021-02 간만에 대형 서버네요... 이런걸 볼때마다 피가 끓어요... L4 Switch 메인서버 2대 (4P Server + Raid구축) SAN Storage + SAN Switch 10G BACKUP 서버 Deep Learning SERVER with TESLA 간단히 이정도에 살 붙여서 설계하면 될 것같군요... 헝그리 버젼으로 낮추면...이것 저것 빠지고... 간만에 대형 서버네요... 이런걸 볼때마다 피가 끓어요... L4 Switch 메인서버 2대 (4P Server + Raid구축) SAN Storage + SAN Switch 10G BACKUP 서버 Deep Learning SERVER with TESLA 간단히 이정도에 살 붙여서 설계하면 될 것같군요... 헝그리 버젼으로 낮추면...이것 저것 빠지고...



현윤윤 2021-02 정말 구체적인 답변 감사합니다. 제가 잘은 모르지만 제품명들인 것 같은데 제가 최대한 더욱 찾아봐서 활용해보도록 하겠습니다. 피가 끓으시는만큼 저도 잘 활용해보겠습니다 감사합니다. 정말 구체적인 답변 감사합니다. 제가 잘은 모르지만 제품명들인 것 같은데 제가 최대한 더욱 찾아봐서 활용해보도록 하겠습니다. 피가 끓으시는만큼 저도 잘 활용해보겠습니다 감사합니다.



Qsup 2021-02 좋은 이야기는 많이 해주셨으니 기간 및 금액에 대해서만 이야기하면 원하시는 스펙 전체를 아우른다면 개발기간 1년~1년 6개월(테스트기간 포함. 업체개발 기준. 학부생 레벨이라면 훨씬 오래걸릴 가능성 높음) 최소 개발+시스템 구축비용 5~8억 정도 예상합니다. 추가로 법적인 장치에 대한 비용 또한 엄청난 금액이 들어갈 것으로 보입니다. 좋은 이야기는 많이 해주셨으니 기간 및 금액에 대해서만 이야기하면 원하시는 스펙 전체를 아우른다면 개발기간 1년~1년 6개월(테스트기간 포함. 업체개발 기준. 학부생 레벨이라면 훨씬 오래걸릴 가능성 높음) 최소 개발+시스템 구축비용 5~8억 정도 예상합니다. 추가로 법적인 장치에 대한 비용 또한 엄청난 금액이 들어갈 것으로 보입니다.



현윤윤 2021-02 감사합니다 시간적인 정보를 주셔서 더욱 잘 와닿는 것 같습니다 많이 참조하겠습니다. 감사합니다 시간적인 정보를 주셔서 더욱 잘 와닿는 것 같습니다 많이 참조하겠습니다.

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