이 질문은 자전거 동호회에도 올렸는데요.
전 여기가 솔직히 더 신뢰가 갑니다.[장르 불문하고..]
보통 제가 가는쪽은 무조건 교환을 권장하는 경우가 많은데 어떤 경우엔 부품 교환 한지 얼마되지 않았는데도 그런 답변을 받아서 말이죠...
여기에도 자전거 매니아 분들이 계시니 올려봅니다.
제 자전거는 엘파마 m675라는 모델입니다.
데오레 30단 구성이고 얼마전 체인을 직접 교체 했습니다.
시마노 정품은 가격이 비싸 알리에서 10단 체인을 구매 했습니다.
https://ko.aliexpress.com/item/32990419971.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.55c23951isS3mn&s=p&algo_pvid=c67d6682-4379-47ee-a33c-5316936acc14&algo_expid=c67d6682-4379-47ee-a33c-5316936acc14-0&btsid=0ab50f4415835468528164359e67ac&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_,searchweb201603_
한국돈으로 대략 12,000원 정도 했던것 같은데 시마노 보다 2.5배 정도 저렴 했던 것 같습니다.
체인은 원래 체인의 링크 숫자를 세어서 그 숫자대로 맞춰서 교환했습니다.
교환 후 모든 것이 원활하게 잘되었습니다.
그런데 앞 크랭크 1단에서 탁....탁 거리는 소리가 들립니다.
앞 크랭크 1단에서만 그럴 뿐 다른 단에서는 전혀 문제가 없습니다.
그럼 체인은 새것이므로 앞 크랭크가 문제가 아니냐 하겠지만 그렇다면 전에 체인을 사용 했을때도 같은 문제가 있어야 할 것 같은데요.
전혀 그런 문제는 없었습니다.
그럼 체인 문제일 것 같은데 그럼 다른 단수에서도 소리가 나야 할 것 같은데 전혀 문제가 없습니다.
혹시 시마노나 kmc 같이 확실하게 보증이 된 제품을 구입해야 하는데 이름 없는 알리산 제품을 구입해서 그런 것이 아닌가 하는 생각도 들고...
원인이 무엇인지 궁금합니다.
근처 자전거포 장인 어르신 찾아가시면 풀러서 잘 맞춰 주실듯
기존 체인이 많이 늘어나신상태였다면 풀리랑 스프라켓, 크랭크쪽 체인링의 마모상태도 걱정이되네요. 마모가 심하게 진행된상태면 기존체인에서는 호환이되나 지금처럼 새체인 장착시 문제가 발생합니다.
질문 올리고 관련 문제에 대한 답을 찾기 위해 동영상과 검색을 열심히 하고있는데 특별한 정보가 없네요.
여기에 질문을 올린 이유가 자전거 관련 사이트에 올리니 질문에 답변이 스프라켓 고단 코그 3개를 교환하라는 것인데..
스프라켓 쪽은 어떤 소음도 없으며 고단보다는 스프라켓에서 저단과 크랭크 1단이 만날시 크랭크 1단에서 소음이 들리더군요.
그러니까 스프라켓 하고는 상관이 없는데 교환하라니까 좀 황당 하더라구요..
크랭크는 체인-스프라켓-크랭크 순으로 마모도가 제일 늦게 일어나는것으로 알아서 방심 했는데 크랭크 교환도 고려해야겠군요.
크랭크쪽 1단-T수 적은쪽-제일 작은 기어-제일 안쪽-40 30 22t 중 22t
입니다.~
체인링마모는 얼마나 뾰족하게 서있나로 보시면될것같습니다. 저도 체인때문에 고생한번 해봤었네요.
특정 단수, 그러니까 저단이나 고단에서만 난다면 체인과 변속기가 걸려서 나는 소리가 아닐까요?
저는 고속에서 그런 소리가 나는 것 같아서, 조절링으로 조금 해결봤습니다.
지금 이소리는 체인링이 한번 돌때마다 특정 구간에서 탁~ 걸리는 소리가 납니다.
그러니까 탁, 한바퀴 돌고 탁, 이런 식으로 말이지요.
만약에 체인이 꺽여서 나는 소음이면 정비대나 거치대같은데서 손으로 크랭크를 저속으로 돌려가면서 확인하실수 있을거에요.
확인 해 보겠습니다.
역시 자전거 동호회보다 이쪽이 더 목적에 근접한 답변이 나오는것 같습니다.
동영상(구동시 앞/뒤 구동계 상태를 볼수 있는 화면, 소음이 발행하는 앞 구동계쪽 화면등)을 자세히 찍어서 올려 주시면 조금이나마 판별이 용이하지만, 정확한 판단을 하기에는 한계가 있습니다. (크랭크 1단 체인링의 마모로 인한 소음이라면, 알리에서 1만원 내외의 저렴한 비용으로 체인링 구매 가능합니다)
일단 소리가 날랑말랑 작게 나고, 연속적으로 나는게 아니라 탁....탁.....탁.... 요런식으로 말이죠.
지금은 체인링 마모 보다는 체인의 문제가 아닐까 하는 생각이 드는데요. [솔직히 그렇게 생각하고 싶습니다. 체인링이 제일 비싸서..ㅠㅠ]
그렇게 생각하는게 체인을 교환한 시점이 체인 체커기를 이용해서 절반정도 들어갈때 교환했는데 그정도면 교환시기가 합당 할 때 교환한 것으로 생각합니다.
내구성이 비교적 체인보다 양호한 스프라켓이나 체인링이 마모되기엔 아직 시기가 이르다는 생각이 듭니다.
보통 체인 3번 교환에 스프라켓 교환 스프라켓 3번 교환에 체인링 교환이라는 공식도 있어서..
꼭 이규칙에 따르지 않는다 하더라도 여기서 체인링이 체인 9번 교환 하는동안 한번 교환 할 수 있다는 정도인데 벌써 교환 하는 시기는 이르다고 생각 할 수도 있다고 봅니다.
물론 절대적이지 않습니다만 제가 자전거를 타고 다니는 습관이 일단 3대 자전거를 항시 번갈아 타며 변속을 할때도 체인에 무리가 가지않는 제일 쾌적점을 의식해 운행해 주고 있어서 기계적인 마모가 빨리 올 정도가 아니라고 생각합니다.
여기서 오늘 갑자기 의심되는 부분이 체인링이 한바퀴 돌때 마다 소리가 나고 그것도 1단에서 소리가 난다면 체인 체결을 할때 체인링을 이용했는데 이것이 부드럽게 동작하게끔 좀 비틀어 줄 필요도 있다고 하던데요.
이과정이 없어서 체인이 부드러운 동작을 못하고 특정 부분에서 소리가 나는게 아닌가 싶습니다.
그나마 T수가 많은 2,3단은 곡률이 커지므로 부드럽지않은 링크 부분도 그냥저냥 넘어가는게 아닌가 싶습니다.
1단은 구경이 작아지므로 링크 부분이 스트레스가 클것 같고 그래서 그런 소음이 나는게 아닌가 싶습니다.
조만간 요부분을 확인 해보고 해결안되면 걍 타고다닐 생각입니다.[체인링이 제일 비싸서 엄두가 안납니다. 시마노 정품 150,000원..ㅠㅠ]
말씀 하시는 알리발 체인링이 호환가능 할지 모르겠습니다.
현재 시마노 데오레 m6000-3이라는 모델입니다.
만일 체인링이 문제라면 지출이 엄청나서 걍 타고다니려고합니다.
시마노 데오레 m6000-3 정품이 15만원입니다..ㅠㅠ
크랭크도 스프라켓 처럼 체인링만 따로 낮장으로 판매하니 알아보세요.(작은 사이즈의 이너 체인링은 시마노 정품도 저렴한 편입니다.)
ps1. https://ko.aliexpress.com/item/33038816444.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.765b7f8463AfAQ&algo_pvid=44d2cc4f-1325-4629-babd-8779dfb0142c&algo_expid=44d2cc4f-1325-4629-babd-8779dfb0142c-10&btsid=0bb0623d16133727861808827ee4c3&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_,searchweb201603_
ps2. 혹시 모르니 체인과 체인링크가 정사이즈/불량인지 체크해 보세요. 예전에 체인링크 불량으로 비슷한 경험 한적 있습니다.
저도 이런 파츠를 좀 알아보려고 검색을 해봤는데 영~ 못찾겠던데요.
일단 제일 저렴한 체인링크 부터 조사해보고 체인링 불량이 확실하다면 개별 부붐을 구해봐야겠네요. 감사합니다.~