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제가 사진찍어놓은거에 잘려있어서... ㅠㅠ
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일반적인 타이어이고 도로용 타이어 입니다.. 오프로드용은 아닙니다..
https://www.hankooktire.com/kr/tires-product.html
한국 타이어
https://www.tirepro.co.kr/
금호타이어
https://www.nexentire.com/kr/product/suv/
넥센 타이어
각 제조사 타이어 중에 SUV 쪽을 선택하시고 오프로드용 타이어가 있는지 확인하셔서 맘에 드는 모델을 고르세요..
http://prod.danawa.com/list/?cate=1423887&15main_14_02
다나와 타이어 파는 곳에 가셔서 필요한 해당 모델이 있는지 확인 해보세요..
저는 일반 승용차를 타기에 특별히 모라 할 말은 없지만
현재의 문제는 타이어가 오프로드용이다 아니다 라는 것보다는 후륜 전용 차라서 산길 운전하시기가 더 힘들지 않나 라는 생각이 듭니다..
길에 익숙해지고 천천히 안전 운전할 수 밖에 없죠,,,
대략 보니 한국타이어가 재일 종류가 다양하네요..
AT /MT /ATM 에대한 대략적인 설명이 있네요..
가면 안되는길을 가시는건지..?
오프로드 차량??
그럼 4륜으로.. 차변경을 하시는편이.... 타이어로는 해결이 안되지 않을까요?
오프로드용 끼시면 온로드시 소음이... 장난이 아닙니다...
사계절용 타이어에 4륜으로 차량 변경이 답입니다 ㅠ
당장 차량교체를 못하시는 상황이라면 LD(Locking differential)를 장착하고, ATM으로 교환하시는게 차선입니다.
LD는 한쪽바퀴가 미끄러지면 강제로 두바퀴모두에 동력을 전달하는 장치인데...어설픈 4륜보다 나을수도 있습니다.
AT/ATM/MT 차이는 타이어 트레트(일명 깍두기) 모양과 깊이 차이인데... 일반도로용 AT < ATM < MT 산악용 으로 생각하시면 됩니다.
문제는 일반도로에서 소음이 AT < ATM <MT 순으로 커집니다. 새타이어는 덜 하지만 타면 탈수록 점점 소음이 심해집니다.
예전에 한타에서 나온 ATM보다 소음이 개선된게 AT2라고 있습니다...개인적으로 가장 적합할것 같습니다.