박문형 2022-12

차 모델과 연식이 어떻게 되시나요??

langrisser 2022-12

아반테 하이브리드 모델이고
Lpg 모델입니다 년식은 8년은 된듯하네요

epowergate 2022-12

"엔진에서 라디에터에 따듯한 물이 공급되야 한다는데 여기가 막혀서 그런거 같다고 하네요."
...
만약 이렇다면 엔진은 뭘로 식힐까요???
다른 공업사 1~2곳 더 다녀보셔야 할것 같습니다.

명랑 2022-12

히터코어 점검 부터 해보시길 권해드립니다.

최동현 2022-12

부동액이 적으면 히터가 안나옵니다.
부동액 보충을 먼저 해보세요.

김준연 2022-12

썸머스타터가 아니라 서모스탯(Thermostat), 쉽게 말하면 온도조절기입니다. 이게 문제가 생길 수도 있지만 서모스탯은 라디에이터와 연결되는 부분이라서 다른 부분은 다 정상인데 온풍만 안 나온다면 이 가능성은 낮습니다. 그 다음 확인해봐야 하는 것이 히터코어, 쉽게 말하면 열교환기인데 이게 막혀도 문제가 생깁니다. 이건 처음에는 뚫어보는걸 시도하지만 그래도 안 되면 히터코어 자체를 교환하는데, 부품 가격은 그렇게까지 끔찍하지는 않지만 은근히 공임이 나옵니다.

안형곤 2022-12

1. 서모스텟의 문제일 경우 냉각수를 라디에이터로 보내느냐 아니냐를 냉각수온센서를 통해 판단하고 냉각수가 뜨거우면, 라디에이터를 통해서 부동액을 냉각하고, 아닐경우 라디에이터를 거치지 않도록 하는 냉각수로 스위치 역할을 하는놈입니다.

이 경우 심할경우 엔진열기로 인해서 오버히트를 할 수도 있습니다.

그런 증상은 아닌거 같구요...

2. 찬바람이라도 쌩쌩 나온다고 하니 블로워 팬 문제는 아닌거 같습니다.

3. 실내로 들어오는 따뜻한 바람 전체가 문제가 된다면 블로워팬 앞에 보일러 처럼 따뜻한 부동액이 지나가면서 따뜻한 바람을 만들어주는 역할을 하는게 있습니다

그걸 히터코어라고 하는데 그 히터코어사이에 지나가는게 엔진사이를 통과하는 부동액입니다.

그 관이 막히면, 실내에 따뜻한 바람이 안나옵니다.

부동액을 제때 관리안해주는 등, 히터코어가 막히면 따뜻한 부동액이 순환을 안하게 되고 그렇게되면, 따뜻한 바람이 안나옵니다.

히터코어의 위치가 대체로 차량 대시보드 안쪽에 자리잡고 있는 경우가 많아서 막힐 경우 일이 꽤 커집니다.

김준유 2022-12

ㅎㅎㅎ 히터코어 터트려 본 1인으로서...
자꾸 앞유리에 성애가 끼길래.. 닦아도 닦아도... 기름기(?)가 유리에 남아 있어서.. 이상하다.. 이상하다...
영하 12도에 창문 열고 압구정동에서 서대문에서 카센터 하시는 형님께 차 몰고 갔더니...
인간아... 인간아... 저 상태로 여기까지 몰고 왔다고?... 미틴거 아녀...

그런게 저기 있는 줄도 몰랐고 터질 줄도 몰랐고... 저게 부동액이란 생각도 핸 본적이 없어서... ㅎㅎ
춥긴 합니다... 했던...

흑기사 2022-12

써모스탯 고장나면 엔진 과열되서 블로우 나는거 아닌가요? 엔진블로우만 났다면 다행인거고 더가면 차가 불탑니다.
추운날 냉간시동시 부동액(냉각수)이 일정 온도 되기 전까지 순환을 일시적으로 막는게 써모스탯의 역할입니다. 부동액 온도 너무 낮아도 엔진에 안좋으니까요.

화란 2022-12

일단 스캔부터 !

langrisser 2022-12

모두 답변 고맙습니다 ㅜㅠ

역시 모르는게 없는 2cpu
제가 차 쪽 관련해서는 완전 무지한지라 ㅎㅎ
히터코어 쪽과 부동액 부분을 살펴보겠습니다!!

송지만 2022-12

히터코어가 막히는 경우 부식으로 인한 경우가 많습니다.. 부식이라면 냉각수가 코코아색이 되어 가고 있을겁니다.. 냉각수가 정상적인 상태라면 히터코어가 원인이 아닐수도 있습니다..
좀 잘한다는 정비소 몇군데 더 가보셔야 할거 같아요.
그리고 lpg하이브리드가.. 부품 수급이 잘 안되는 편이니 참고 하세용..

레인보우7 2022-12

그림으로 설명된 자료가 있네요.
[출처] https://macarongblog.tistory.com/entry/ContentsCarheating201126

김수아무 2022-12

이번 겨울에 따땃한 바람이 급격히 줄고 그냥 미지근한 바람만 나오길레
근처 공업사가니 히터코어 문제라고 하네요.
일단 불어서 뚫리면 되고 아니면 갈아야하는데 차종에 따라서 약식교체 - 안쪽에서 히터코어만 교체 - 할 수 있는게 있고 전체 교체 해야하는게 있다고 하네요.
다행히 저는 뚫어서 해결했습니다. - 오만원 -
보통 공업사에서는 뚫거나 약식교체 잘 안해주려고 합니다만
발품을 파시거나 자주 가시는 공업사에 문의해보세요.

저는 히터코어 뚫고 냉각수도 색이좀 변색되어서 그냥 부동액 갈면서 냉각수 필터도 따로 장착했습니다.
생명연장의 꿈을 실현하고 있습니다. ㅎㅎ

서울l승용 2022-12

이런경우가 두번이나 있었는데 전부 써모스텟이 문제였어요