뚜뚜김대원쪽팔리면 질문하지 맙시다. 소중한 답변 댓글을 삭제하는건 부끄러운 일 입니다
올해 교통법규 개정을 들었는데요.
횡단보도에서 초록불이 빨간불로, 깜박이등 상관없이 보행자가 보행완료되어야
차가 서서히 운행한다고 하네요.
근데 초록불 깜박이전에 보행자가 보행완료하기전 달려가는데 차가 바로 빠져 나가거나
보행이 끝나고 차가 바로 급출발하면
범칙이 되는군요.
보행자만의 보호, 특별법 보호같네요.
교통법규의 개정을 안본 운전자들이 많을까요? 궁금해서요.
쪽팔리면 질문하지 맙시다. 소중한 답변 댓글을 삭제하는건 부끄러운 일 입니다
올해 교통법규 개정을 들었는데요.
횡단보도에서 초록불이 빨간불로, 깜박이등 상관없이 보행자가 보행완료되어야
차가 서서히 운행한다고 하네요.
근데 초록불 깜박이전에 보행자가 보행완료하기전 달려가는데 차가 바로 빠져 나가거나
보행이 끝나고 차가 바로 급출발하면
범칙이 되는군요.
보행자만의 보호, 특별법 보호같네요.
교통법규의 개정을 안본 운전자들이 많을까요? 궁금해서요.
빨간불 타이머 초록불 타이머 있었으면 좀 편할거 같던데...(쎄리밟고 통과할지 통과못할 시간일지 미리 보여주니...)
저렇게 할려면 횡단보도 위치 조절하고, 우회전 신호등 만들고, 이쪽도 예비 신호까지 추가해야 제대로 돌아갈꺼같은데, 그냥 법만 고치면 문제가 해결될꺼라고 생각한 결과죠
인도든 차도든 사람이 우선으로 되어 있어요.
신호와 상관없이..
운전자는 보행자 신호등 볼 필요 없음. 단순히 횡단보도에 건너려고 하는 사람이 있거나, 건너고 있거나, 아직 다 건너가지 않았다면.. 무조건 정지.
요렇게 생각하고 있습니다. 물론 스쿨존은 무조건 일시정지.
보행자 신호등이 껴져 있고 보행자가 없는경우 일시정지 의무는 없지만 서행으로 통과하여야 합니다.
우회전 신호등이 보편화되지 않은 상황에서 너무 앞서간 규정 같기는 합니다.
전방 주행 신호등이 적색이면 우회전 차량은 일시 정지 후 확인하고 우회전 이군요.
운전자가 보행자 신호등을 확인할 필요는 없다고 봅니다. 그거 보는 것 보다 사람이 있냐 없냐 보는게 최우선인 것 같습니다.
지방에 한적한 도로에서는 우선 멈춤 후 서행으로 알고 있습니다.