스램 레벨 T MTB 브레이크 파츠 질문좀 드립니다.
좌우 구분이 없는 제품으로 알고 있는데 맞는지요?
좌우 구분판매이유가 케이블 길이 차이로 알고 있습니다.
짧은거만 2개를 가지고 있는데, 이게 앞부분으로 알고 있습니다.
한개를 케이블 교체하면 뒤에도 사용할수 있는건가요?
그리고 유압방식 자전거에는 아무자전거에나 사용이 가능한지요?
추가질문으로.
유압방식 브레이크 레버와 패드인데
유압케이블과 패드를 제거하고 일반 V케이블방식 자전거에 손잡이 레버로 사용이 가능한지요?
안쓰는 파츠가 남아있어 활용방안으로 다른 자전거에 옮길까 생각중인데 경험이 없어서..
유압에서 케이블로 사용하려면 레버랑 켈리퍼다 바꿔야합니다.
그냥 샵가서 한개를 케이블 긴거로 교체하고 블리딩해서 사용하시는것을 추천하고 싶네요..
그게 손이 덜 갈듯요..
단순 호스 길이차이처럼 보여도 레버 포지션과 오일 리저버탱크 위치 관련해서 레버는 좌우 구분을 합니다.
2. 불가능합니다, 애초부터 유압브레이크 작동 원리가 주사기를 생각하시면 됩니다.
V브레이크는 케이블로 밀당하는 방식인데 중간에 방식을 변환하는 컨버터가 있지 않는 이상 불가능합니다
보니까 리저버 위치를 위쪽이 아닌 레버 안쪽으로 넣었네요...
그래서 좌우 구분 없게 만들긴 했습니다.
...근데 문제는 그렇게 구조가 바뀌면서 스램 레버가 리턴불량이 상당히 발생하나 봅니다.
당장 구글에 SRAM Lever Lever 만 입력했는데도 not returning이 자동입력 되는거 봐서는...
덧 : DB8부터는 얘들도 Dot 오일에서 미네랄 오일로 갈아탔네요...
브레이크 레버랑 캘리퍼도 제조사가 맞아야지 안그럼 오일 호환 문제로 탈이 나거나 보증 거부됩니다 (dot 오일 / 미네랄 오일)