쪽팔리면 질문하지 맙시다. 소중한 답변 댓글을 삭제하는건 부끄러운 일 입니다
차량에 샤크안테나에서 순정 내비게이션에 연결된 GPS 라인을 Y분기 해서 재방사 안테나를 차량 실내에 설치하고자 합니다.
대충 저렇게 생각하고 있고, 순정 샤크안테나에서 내비게이션에 연결되는 안테나선을 뽑고, 그 사이에 fakra-sma 분기 커넥터를 장착하려고 하는데요
케이블을 찾아보니 아래와 같은 녀석이 있는데
이런 케이블을 사용하면 될거같은데, 다이오드가 달린 녀석이 있고, 달리지 않은 녀석이 있습니다.
1. 다이오드의 역할이 여기서 어떻게 되나요?
아마 신호?잡음? 역류 방지?를 위해서 달아둔거 같은데... 이게 맞는가요?
2. 다이오드 방향이 저게 맞는건가요? SMA 라인으로 GPS안테나 신호가 출력되어야 합니다.
3. 다이오드 없는 녀석을 사용해도 괜찮을까요?
4. 다이오드 없는 녀석을 썼을때 재방사 안테나의 불안정으로 인해서 순정 내비게이션에 데미지를 입힐 가능성이 있을까요?
답변 부탁드립니다. 감사합니다.
GPS 안테나는 순수 안테나가 아니라 LNA가 결합되어 본체에서 전압을 실어주면 GPS 안테나에 내장된 증폭기를 통해 증폭된 신호를 본체로 보내주는 것으로 알고 있습니다.
그런 구조다 보니 Y자로 재방사가 가능한진 모르겠습니다.
일단 크게 비싸지는 않으니 공부한다는 마음으로 1세트 사서 구성 해 봐야겠습니다.
(정 안되면 Y케이블 이용은 포기하고 재방사 안테나 키트에 들어있는 추가 안테나를 사용하면 될테니)
아이디어는
https://m.blog.naver.com/parkjj0369/221474546841
여기서 얻었습니다.
1. 다이오드의 역할이 여기서 어떻게 되나요?
아마 신호?잡음? 역류 방지?를 위해서 달아둔거 같은데... 이게 맞는가요?
A : 차량 네비 본체에서 약간의 전류를 GPS모듈로 보낸다고 합니다. 이걸 막기 위해서 추가 장비에 들어가는 라인에 다이오드를 "양방향" 으로 설치해야 한다고 합니다. (인입/출력 전류 모두 차단)
2. 다이오드 방향이 저게 맞는건가요? SMA 라인으로 GPS안테나 신호가 출력되어야 합니다.
A : 저거 쓰면 추가로 붙인 기기(GPS재방사 또는 안드로이드유닛)은 보호되나 차량은 보호되지 않는다고 합니다. 양방향 다이오드 필수라네요 ;
(어차피 추가 기기는 GPS신호만 수신되면 되니)
3. 다이오드 없는 녀석을 사용해도 괜찮을까요?
A : 안됩니다. 경우에 따라 충돌로 gps신호 자체가 수신이 잘 안되는 경우도 있다고합니다
4. 다이오드 없는 녀석을 썼을때 재방사 안테나의 불안정으로 인해서 순정 내비게이션에 데미지를 입힐 가능성이 있을까요?
A : 입힌다고 합니다 ;;;;
2. 순방향이므로 GPS 재방사 모듈이 켜져 있다면, Open 이 될것 같습니다. (S/W 역활을 합니다.)
3. 사용해도 될 것 같아요.
4. 없음.
Y 연결 상태에서 다이오드가 달린쪽의 전원을 막는 역활을 하나 봅니다.