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https://www.2cpu.co.kr/QnA/760218 
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ᕬ1;시나 0176;터리 폭0156;할까 ,161;나더라구요...
1228;가 무Ꮗ1;1064;가 1096;못한 ,163;1068;까요???
올린 글로만 보면 어떻게 연결하였는지 전혀 모르는 상태입니다..
사진이라도 여러장 있으면 조금 나았을 것입니다..
극성을 잘못 연결하였던지
받데리가 2개라서 직렬 연결해야 하는 것을 병렬 연결 하였을 수도 있습니다..
아니면 받데리 단자가 안에서 쇼트 되었을 수도 있고요.. ( 그런 경우는 상담히 드물다고 할 수 있습니다만)
무엇이 문제인지는 글로 봐서는 모릅니다..
받데리도 전압이 이상없고 연결방법이 이상이 없는데 정상 동작하지 않는다면 본체가 무엇인가 잘못 되었다라고 밖에 생각할 수 있는 것이 없을 것 같습니다..
사진 찍어서 다시 올려 보겠습니다~
불량심장인건지(배터리불량-짝퉁), 아니면 내부 배선연결이 잘못된건지
배터리 내부에서 끓는 소리가 나는 것은
내부의 화학 반응이 비정상적으로 보여집니다. 심각한 문제일 수 도 있으니,
일반 납산 배터리는 가스가 나오는 분출구가 있을수 있는데 거기가 막혀있는지도 확인해보세요.
분리조치후에 기존 APC 기력 쇠약해진 정품 배터리로 APC UPS 인클로져가
정상동작하는지 다시 점검해 보시고, 정상이면, 최적화된 배터리를 찾으셔야 할듯합니다.
APC Smart 1000 이랑 배터리 스펙제원이 호환이되는건지 면밀히 테스터기로 찍어 보시고
단락이나,배선연결에 문제가 없는지 확인해보시는게 좋을듯 합니다.
비싸도 정품배터리가 안전하긴 합니다.
다행히 금방 분리한거 같습니다.
1개 더 사서 해봐야 겠습니다~
2개 받데리 직렬연결이라 24V로 충방전이 되어야 하는 것인데 12V받데리에 24V로 동작시킨 것이 됩니다..
알게 모르게 재대로 고문하셨네요..
그나마 받데리가 납받데리라 운좋게 폭팔은 안한 것 같습니다...
대신 받데리가 부풀어 오르지 않았는지 프라스틱 케이스가 깨져 안에서 액체가 새어나오지 않았는지 살펴보고 충방전 테스트를 해봐야 합니다..
UPS 전원을 껐다 켜니 경고음이 나서 배터리를 살펴보니 부글거리는 소리가 나서 즉시 제거한게 그나마 다행이었던 것 같습니다.
충방전 테스트는 어떻게 해야 할까요?
배터리도 살짝 따뜻한 상태 정도였고, 외부에도 부풀지 않아 큰 문제는 없을거 같긴 합니다.
RC 만능충전기라고 검색하면 몇가지 제품이 있는데 대략 4가지 종류의 받데리를 충방전할 수 있습니다..
근데 가격이 만만하지 않을 겁니다.. ( 짝퉁도 존재합니다..)
테스터기 가지고 계시고 그것으로 전압을 재어 보시고 12V가 안나오면 (12~14V) 납받데리용 충전기(12V 저전류[1~2A정도] 아답터로 대략 대체 가능)
로 충전해주고 새로 들어오는 받데리와 전압차이가 최대한 없게 만들어 주어야 합니다..
자동차용 받데리도 보통 납받데리를 사용하기에 (전류용량/ 크기 등이 다름) 사용법은 자동차용 받데리와 거의 동일합니다..
개인적 생각이지만 납받데리라 버틴 것이지 요즘 사용되는 리튬 계열 전지였으면 연결하고 스위치 올리고 몇초 안되어 큰 사고 났을 것 같습니다..
근처에 오토바이 상점이나 오토바이용 받데리 파는 곳이 있다면 테스트 해달라고 해도 될 듯합니다..
받데리 충전은 저전류로 오래 하는 것이 받데리 수명을 덜 갉아 먹습니다..
과충전된 배터리 폐기하시고 제대로 두개 구하셔서 꼽으시면 될것 같습니다.
부글부글 끓었으면 재사용 하시기엔 위험합니다. 안에 황산 들어있어서 터지면 난리납니다.
아깝지만 쇼크 받은 받데리는 패기 처분하고 새로 구하는게 재일 안전하긴 합니다..
밀폐형 무보수 납축 배터리는 외부에 노출된 홀이 없습니다
12v 납축 배터리는 6셀로 이루어져있고 셀당 공칭 전압은 2v 입니다
최대 충전전압은 셀당 2.4v로 12v배터리는 완충시 14.4v의 최대 전압을 가지고 충전도 이를 넘어서는 절대로 안됩니다
만약 최대충전 전압을 초과하여 충전하면 전해액에서 물(2H2O)의 전기 분해(2H2, O2)가 일어나며 전해액 고갈로 말미암아 극판손상이 발생되고 배터리의 수명이 급감합니다
또한 전기분해로 발생된 과도한 수소와 산소로 인하여 내압이 상승하여 밀봉된 배터리에 틈이 발생할 수 있습니다
이로 인하여 두가지 문제가 예상되는데
첫째. 수명이 단축된 배터리를 혼용할 경우 배터리 밸런스에 문제가 생기며 혼용된 새 배터리의 수명도 동반 단축됩니다(해당 UPS는 12V 배터리 두개 직렬로 24v로 사용합니다)
둘째. 배터리에 외부 틈이 발생할경우 화재 및 안전상의 문제가 발생할 수 있습니다 수소는 인화성 기체이며 산소는 연소(산화반응)에 필수재 입니다
12v배터리를 24v로 충전한 시점에서 배터리 손상은 확정 사항이며 손상의 정도 차이가 있을뿐 절대로 정상일 수 없습니다
만에 하나 충전중 발생되는 수소와 산소가 외부로 샐 경우 수소의 발화점이 매우 낮음으로 정전기만으로도 폭발할 수 있고
이때 단순 폭발력도 문제가 되지만 더 큰 문제는 내부 전해액(황산)이 폭발과 함께 사방으로 튀게 된다는 것입니다
그 배터리는 폐기 하는것이 맞습니다