이번 주말에 배터리팩을 써야해서 인산철을 주문했습니다.
이젠까지 알던 커넥터가 아니라 f1단자가 박혀있어서 당황했네요.
분명 구입처 에서는 단자와 링터미널 결합이 납땜으로 해결이 될 거랬는데 링터미널 단자에 납이 묻질 않아서 실패했습니다.패인의 원인은 아마도 터미널이 매끈한 도금이 되어서 인것 같습니다.(맞나요?)
그리고 구입시 이야기하여서 암컷 단자를 받았는데 처음 보는 단자라 잠깐 멍해졌다가 집에서는 단자 압착기가 없어서 선재 제작이 어려워서 이걸 어떻게 내일 당장 해결해야할지 감이 안오네요. 도와주세요 클리앙 형님 동생 누님들 저에게 빛이 어린 조언을 해주십쇼!
머리 굴려서 생각한일
1.사포로 링터미널을 갈아내고 납이 묻나 테스트 해본다.
(의미 없어 보인다)(18650 배터리 팩 만들때 쓰는 스팟 용접을 이용한다?근데 니켈이 아닌것 같은데 가능한가? 어디서 부탁해야하는가?)
2.암 터미널을 선재까지 같이 제작해줄 오프라인 업체를 찾아본다
(어딜가야 될지 감이 안옵니다)
지역은 송파입니다. 최고의 답은 커넥터에 선을 이식하거나 따로 선을 만드는건데 어딜가야 내일 당장 제작 케이블을 얻을 수 있을까요? 이런 상황에서 납땜하는 팁이있다면 꼭 알려주시면 감사하겠습니다.
전용 공구 없이 플라이어로 어느 정도 집을 수 있으며 케이블을 납땜하면 튼튼하게 연결됩니다..
물건만 파는 카오디오센터 말고 장착 및 개조하는 곳 (케이블 가공 장비를 가지고 있는 곳) 이라면 가능하겠죠..
이라는 가정하에 기존 터미널을 니퍼등으로 끊어버리고
암터미널에 전선을 넣고 터미널과 전선접속부위를 니퍼로 과하지 않을 정도로 압착하는 경우가 많습니다. 야드에선..
뻰찌의 경우 손잡이 쪽 개구부가 케이블 압착이 가능하게
만들어진 제품들이 대다수이니 그걸 활용하는 결착시키는 방법도 가능합니다. 납땜은 밧데리쪽 터미널과 전선 터미널을 사포로 닦아서 붙이는 것 보단 밧데리쪽 터미널에 전선을 묶어서 납을 먹이는 쪽이 수월할겁니다.
사진만으로 봤을때는 인두열이 약해서 납이 안붙는것으로 보입니다.
모재에 납이녹을만큼 충분하게 열을 준다음 납을대고 녹여보세요.
적정 온도까지 달구어 주신후 해보세요
그래서 받데리 자체에는 납땜질을 안하는 것이 재일 좋습니다..
그리고 저런 넓은 면을 편하게 작업할 수 있는 납땜기는 용량이 큰 것들입니다..
개인적으로 볼 때 납땜질시 실납만 가지고는 납땜이 깨끗히 안되며 별도로 페이스트가 필요할 것으로 생각합니다..
이놈과 연결할 때는 3mm 나사.너트를 사용하곤 했습니다.
그리고 전기 테이프로 마무리 했구요..
압착기 없을 때는 뺀찌로 하는 것으로..
작업하기 제법 불편하니 터미널 잘라내고 편하게 작업하시는 것이 좋을 겁니다.
30년 이내에 진동으로 빠질 염려가 있는 곳..
포인트압착기 국산/중국산 공구상가가면 2만원 아래로 살수있습니다. 사진의 터미널은 원래 PG터미널 압착기로 타원형 압착해줘야하긴하는데 저건 캡이 빠지는것이니 포인트식으로 찍은다음에 다시 캡을 씌워주면 끝. REC터미널로 하시는게 조잡한 땜질보다 품질이 더 좋아요.