안녕하세요? 

친형님이 14일전에 기아 K8차량(가솔린)을 새차로 구매했습니다. 

그리고 며칠 운행을 하다가 퇴근길에

제어불능, 모든경고등 켜짐, 시동꺼짐 등으로 인해 6차선에서 겨우 멈췄습니다. 다행히 사고는 없었습니다.

거기서 되는거라곤 SOS기능이 되어, 그거 눌러서 KIA서비스를 불렀다고 하네요. 

그래서 수리센터로 갔고 상황을 설명했더니

엔지니어분들이 수리/교체를 한것은

EGR 밸브 어셈블리 및 개스킷

가스켓-EGR쿨러

가스켓-EGR파이프

부동액(일반)

밸브 어셈블리 - EGR

입니다. 10km 시험주행보니 이상이 없다고 가져가라고 해서 가져왔는데,

 새차인데 14일만에 이런 증상이 생겼고, 죽을뻔 했고, 위와같이 수리를 해줬다고합니다.  

제가 궁금한것은

1> 저 부품들이 어떤것인지 잘 모릅니다. 새차인데 저게 문제가 생길수 있는건가요? 조립실수나 부품문제일까요? 

  교체를 했다는건 문제가 발견되었다는것이고, 새차인데 이럴수 있는건가요? 차후에 문제는 없을까요?

2> 저 차를 판매한 딜러에게도 해당 내용을 알려서, 새차로 받은건데 2주도 안되어 문제 생겼음을 알려야 할까요? 

 새차인데 바로 수리라니, 차주의 과실이 없는데 안타깝습니다.

3> 수리해준곳에서 뜬금없이, 차 운행 안할때에는 블랙박스 뽑아둬라라는 말을 했는데. 전혀 상관없는말 같아서

   영상을 지웠나 확인해보라고 했습니다. 

4> 새차를 샀고 2주도 안되어 차에 문제가 생겼고, 그 문제로 인해 사고 날뻔 했고, 제조사에서는 부품을 교체 했습니다. 

  문제가 있으니 부품을 교체했을것이고.  차 수리이력을 떠나서 이미 형님이 차에 대한 신뢰를 잃어버린것 같습니다. 

  이런경우 어떤 대처를 해야 하나요? 

제가 이런경우를 겪을거라 생각해보진 않았는데, SM3 스틱을 2007년부터 몰아 돈을모아 어렵게 새차를 구매/장만한 형님입니다.

제입장에서는 속도 상하고, 다치지 않아서 다행이기도 하고. 제조/판매 한 곳은 그냥 저렇게 수리 해주면 끝일까요?

경험 많으신 선배님들의 조언을 요청드립니다. 그냥 뽑기 운이 나빴고, 살았으니까 되었고, 수리되었으니 평생타면 되는건지... 휴.