예전에 심심해서 OBD2 + 아두이노로 만들어본 적이 있었습니다. 로깅은 없었구요.
ESP32 (아두이노) 수준으로도 충분히 사용이 가능합니다만 일단 성능과 메모리 문제가 있어 복잡한 프로그램이나 GUI를 올리기가 어렵습니다.
어차피 실시간 데이터 외에 고장 유무는 ECU가 판별하는거지 아두이노가 판단하는게 아니기 때문에 크게 문제될 건 없어보입니다.
PID 확인하시고 일일이 적용 시켜주시면서 만들면 되지 않을까 싶네요.
로깅부터 저장까지 감안한다면 ESP32가 아니라 최소 RPi3 이상을 생각해보시는게 좋을 것 같습니다.
목적이 차량 파트에 대한 CAN 공부이시면 PEAK System사 can adapter 하나 사용하셔서 윈도우나 리눅스에서
CAN ID , PID 가지고 데이터 필터링해서 로깅 프로그램을 짜시면 원하시는 기능은 도출이 될것 같은데,
생각보다는 시간과 작업공수는 들것 같습니다.
제조사 별 차량별?로 CAN_ID P_ID가 다른부분도 있어서 정확한 해당 차종의 CAN_ID와 PID 확보가 중요합니다.
그냥 운전하시면서 좀더 내차에 대해서 자세히 원인을 알고 싶으신게 목적이시면 진단기로 그냥 찍어 보시는게 낳지 싶습니다.
TPMS나 라이트 시스템은 언제 저세상 갈지 .. 복불복도 있구요.
CAN OBD2 16번 핀이 상시전원이라서 잘못하면 배터리 방전으로 운전중 시동꺼짐 있을수도 있을것 같아서.. 상시연결은 좋아 보이지는 않습니다.
앱에서 로깅도 가능했던거로 기억됩니다.
고장의 판단기준은요?
각 부품별 정상과 불량의 판정기준을 알 정도면 이미 그런 장비를 가지고 계실듯~~ 합니다.
'장비'까지는 낭비이고 장비의 졸개 정도면 됩니다.
ESP32 (아두이노) 수준으로도 충분히 사용이 가능합니다만 일단 성능과 메모리 문제가 있어 복잡한 프로그램이나 GUI를 올리기가 어렵습니다.
어차피 실시간 데이터 외에 고장 유무는 ECU가 판별하는거지 아두이노가 판단하는게 아니기 때문에 크게 문제될 건 없어보입니다.
PID 확인하시고 일일이 적용 시켜주시면서 만들면 되지 않을까 싶네요.
로깅부터 저장까지 감안한다면 ESP32가 아니라 최소 RPi3 이상을 생각해보시는게 좋을 것 같습니다.
CAN ID , PID 가지고 데이터 필터링해서 로깅 프로그램을 짜시면 원하시는 기능은 도출이 될것 같은데,
생각보다는 시간과 작업공수는 들것 같습니다.
제조사 별 차량별?로 CAN_ID P_ID가 다른부분도 있어서 정확한 해당 차종의 CAN_ID와 PID 확보가 중요합니다.
그냥 운전하시면서 좀더 내차에 대해서 자세히 원인을 알고 싶으신게 목적이시면 진단기로 그냥 찍어 보시는게 낳지 싶습니다.
TPMS나 라이트 시스템은 언제 저세상 갈지 .. 복불복도 있구요.
CAN OBD2 16번 핀이 상시전원이라서 잘못하면 배터리 방전으로 운전중 시동꺼짐 있을수도 있을것 같아서.. 상시연결은 좋아 보이지는 않습니다.