쪽팔리면 질문하지 맙시다. 소중한 답변 댓글을 삭제하는건 부끄러운 일 입니

차종은 NF 소나타 트렌스 폼 2.4 입니다. 

자동차 정비하고 계신 분이나 아니면 자동차 정비하시는 분들 알고 계시는 분 

계시면 조언 좀 부탁 드립니다. 

여기 있는 정비 아저씨 한테 물어보니가 현실적인 답변으로 

차를 가지고 와봐야 하고 아마도 전부 교체 해야 한다고 하는 말- 안정빵으로 

다른 차량이(그렌저가 )  리어 휠-LH 부분을  정면으로 박아서 박아서-충돌하여 

사진과 같이 약간 기울어진 상태 -약 5도 정도 입니다. 

그래서 타이어 제거하고 

하부 로어 암을 확인 한 결과 이미 쇼바는 휘어 있고 

반대편 타이어 휠을 보면 똑 봐로 되어 있습니다. 

휠이 어차피 회전 한다고 하면 휠은 진원도가 잘 나오야 할 것같은데요. 

나중에 쇼바가  교체하고 

다이얼 게이지로 돌려보고 캠버를 조정하면 될 것 같기도 하구요. 

쇼바는 샤프트가 휘어 있는 상태 입니다. 

근데 다른 곳을 봐도 더 이상 휘어진 곳도 없고 

캠버 조정한 볼트가 좀 움직인 것 같지도 않고 

만약에 이 부분에 쇼바만 교체하면 크게 얼라이먼트는 문제가 없을까요>?

아니면 충격 받은 김에 

전부 교체를 해야 할ㄲ아ㅛ?

각 조인트이 연결부는 크게 손상이 없는 것 같습니다. 

근데 유심히 보니까 이 부분이 혹시 

충돌과 동싱에 혹시 흔들린 건지 라는 생각이 들던데요. 

이 부분 볼트자리가 좀 밀려 보이기는 하지만 

이것 때문에 휠 각도가 5도 이상 기울린다는 것은 말이 안되는 것 같은데요. 

캠버값이 변한건지 사진의 것으로 봐서는 안에 고무가 오래 되어서 망가진건지 아니면 무슨 문제가 있는건지 헷갈립니다. 

자가 교체가 어려울까요?

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차를 측면에서 확인 해 보니까 휠 하우스 센터에 와야 하는데 앞으로 약 40mm 쏠린 것 같습니다. 

로어 암이 전부 충격을 받아서 앞으로 밀린 듯 합니다. 

점점 복잡해 지네요. 

그냥 전손처리하고 250만원만 받아야 할지 고치고세이브 할지 머리 아픕니다.  

반대측은 휠하우스의 타이어가 거의 비슷하게 나옵니다. 

간격이 휠하우스 센터는 아니지만 그래도 중앙에 위치하는데요.