쪽팔리면 질문하지 맙시다. 소중한 답변 댓글을 삭제하는건 부끄러운 일 입니다
https://brand.naver.com/mayton/products/4144762689#REVIEW
아반떼 HD에 장착을 좀 할려고 합니다.
ODB방식으로 설치 할려고 하는데
실제 차량 속도랑 많이 차이가 나는지요.
대략 30~110KM 속도에서만 사용할거 같습니다.
사용 후기 문의드립니다.
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아반떼 HD에 장착을 좀 할려고 합니다.
ODB방식으로 설치 할려고 하는데
실제 차량 속도랑 많이 차이가 나는지요.
대략 30~110KM 속도에서만 사용할거 같습니다.
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요즘도 그런지 모르지만, 예전에 ODB 방식은 차량 전장 시스템에 오류를 유발하는 이슈가 있었습니다.
100% 그런 것은 아니겠지만, 안전에 영향을 줄 수도 있기 때문에 잘 알아보시는게 좋을 것 같습니다.
GPS 방식은 속도만 나오고(ODB 방식은 rpm 등 추가 정보도 가능) 터널에서는 속도를 표시할 수 없는 단점이 있지만, 전장 오류에서는 안전하고요.
+1
다만 해당 인터페이스의 정보는 차량자체 센서가 감지하는 값을 가져오는거라 계기랑 똑같은 값이 나옵니다
오차는 고속으로 갈 수 록 커집니다 (100km/h정도일때 5km정도는 차이날꺼에요)
아마 측정 구조가 공장 초기 바퀴 크기*회전수해서 계산되는거일꺼라 고속으로 운행해서 마찰이 줄어들면 헛도는것땜에 손실분이 있어서 그러는걸로 추정됩니다
GPS방식은 자체적으로 측정하는거라 정확도는 좀 더 높지만 터널처럼 수신 불가능한 상황에선 안 떠요 (그리고 네비에 뜨는값이 있으니 GPS로 볼꺼라면 달 의미가 없죠)
OBD는 상시 전원이라 시동 끄면 절전 들어가야 하는 데 이게 잘 안 되서 방전 나는 경우가 있습니다.
다만 순수하게 속도만 표시하면 되며, GPS 방식으로 구성하실 원하시면 비용이 상당히 싸게 듭니다. 극단적으로 말해서 낡은 휴대전화에 HUD 앱만 깔고 그냥 유리 앞에 둬버리면 끝이기 때문입니다.
내비게이션과 비교하면 저속에서는 2~3키로 국도에서 5~8키로 정도, 고속도로에서 10키로 이상 내비보다 높게 나와서 그냥 철거했습니다.
15달러짜리 저가모델이라서 따로 조정할 수 있는 방법도 못 찾았네요.
GPS값과 함께 보고 보정하시면 됩니다...
그리고 속도가 다소 높게 나오는것은 괜찮습니다.. 한3~5Km/h정도...?
제것도 일부러 2Km/h정도 높게 셋팅 해놨습니다.
딜레이가 긴건 아니지만 완전 즉각 적인 것도 아니라서 카메라나 뭐 기타 속도제한 관련해서는 차라리 조금 높은게 나은거 같아서 그렇게 셋팅해두었네요.