오토바이 시동성 향상을 위해
슈퍼커패시터 울트라커패시터를 알아보고있습니다
알리발 삼화콘댄서 6s1p 16v 100F
정도로 장착 예정입니다만
각 콘댄서마다 1k 저항이 달려있어 블리딩저항?혹은 밸런싱 저항이라고 쓰여있었습니다
그런데 장시간 사용이라 생각하면 이 저항값을 크게 잡거나
저항을 제거하여 방전자체를 줄여도 될 것같습니다만
제거하였을때 어느 콘댄서 하나에만 충전이 많이되어 복발하거나 그런 경우가 생길까요?
2.8v x 6 에 직류전압 14.4v가 들어갈것입니다
겨울철 방전 성능이떨어진 납축전지로 시동이 안걸리고 틱틱 거릴때
슈퍼커패시터로 전류를 충당하여 시동성을 높이려고 합니다
Yesterday is history, tomorrow is a mystery, So Today is a present
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계속 연결되어 있는 회로는 액티브밸런스가 더 좋읍니다.
하지만, 일주일에 1번 정도 운행하는 정도라면 차라리 밧데리를 분리했다가 필요시 연결해서 시동 거는것이 더 좋을 겁니다.
오토바이는 모르겠지만 자동차는 암전류라게 있어서 미세전류가 흐르기 때문에 장시간 사용하지 않을 시는 밧데리 분리가 더 좋읍니다.