1901;팔리면 1656;문Ȣ16;1648; 맙시다. 소1473;한 NJ13;변 댓글1012; 삭1228;Ȣ16;lj16;,148; ǥ12;-124;러운 1068; 1077;니다 
알리에 보니까 1088;ᇼ1;차 대쉬보드에 놓1008; 태양광 패널1012; 팔Nj12;데요 // 휴대용 1217;1060;식 패널1012; 대시보드에 펼쳐.164;,163; 같1008;,163;도 1080;고..
1060;,144; Ǹ16;면 1088;ᇼ1;차 0176;터리 충1204;.112;까요 ??
아니며, 대략 1060;1221;도 스6169;1008; 1109;착해야만 0176;터리 충1204;.108;다... 1032;견도 1339;아요..
// 서명
https://www.clien.net/service/board/cm_car/17919713
위 사례를 보면 왜 옵션이 없어졌는지 알게 되실겁니다.
아, 해당 차종은 아니고 타 차량입니다.
200W 짜리 패널 붙이면 일조량 4시간 잡고 800W 일테지만 당연히 그늘이랑
매번 쨍쨍하지 않을꺼니까 .. 하루에 200W 만 된다고 해도 방전은 막을 수 있지 않을까요.
아 .. 아래 리플들 보니 대쉬보드쪽 이네요 ..전 루프에 하신다는건줄..
배터리 충전 어려운게아니라 안됩니다
본네트 양쪽 + 지붕 + 창문 == 이거 다 해도 얼마 않될거에요..
시설비가 너무 비싸 비효율.
그럼
더이상 전기차 충전소가 필요 없겠군요..
쉬는동안 태양렬로 충전하고.. 운행 하면서도 충전하고..
정말 좋은 시대네요.
다음 차는 전기차로 해야 겠습니다.
분리해두어야 한다고 들었네요.
전기차의 경우 12V 납축배터리 전압이 낮아지면 고전압배터리에서
끌어와서 자체 충전하는 듯 합니다.
제 전기 트럭이 그렇더라구요.