부산초보님이 보내주신 파뱅 잘 받았습니다. 한번 분해를 하셨다 해서 걱정했는데 결합 후 포장 아주 잘해서 보내주셨네요. 

각설하고 점검 들어가겠습니다만.... 이 상자를 열자마자 제품이 뽁뽁이에 싸여있음에도 불구하고 배터리 누액 발생시의 전해액 특유의 냄새가 확 풍겨 오더군요. 아 회로 문제이길 바랬으나 나쁜 예감이 휙 하고 스쳐지나갑니다. 

우선 분해한다고 스티커 떼어내고 이것저것 한 후에 회로들을 살펴 봅니다. 연기가 났다고 하셨던지라 회로 부분을 앞뒤로 보아가며 탄부분을 찾아보았으나 일단 육안으론 없었습니다. 딱 하나 있던 캐패시터 역시 이상 무. 

전면부 회로부터 후면부 인버터부까지 모두 탄 부분은 안보입니다. 이럼 배터리 문제라는 것이니 배터리를 확인해 봅니다. 파랑색 수축튜브에 싸여 있던지라 방심했는데 아뿔싸 벗겨내고 나니 누액이 여기저기 묻어 있습니다. 

사실 이때까지만 해도 누출된 전해액 냄새가 마구마구 나는데도 불구하고 부산초보님이 분해를 하셨다고 하셨으니 물이 묻었을수도 있다라는 일말의 희망과 설사 누액이 됐다 하더라도 4S중에 한개 정도만 누액이 됐을수도 있다는 희망적인 관측을 하며 분해를 했으나 녹색 절연지 외부와 수축튜브등 여기저기 탄 흔적 마저 보입니다. 

우선은 BMS에서 출력나가는 부분의 전압을 재보았으나 전압 안나옵니다. 즉, BMS가 이상을 감지하고 잠겼다는게 맞는 거겠지요. 이제  전해액의 화공약품 냄새 덕에 띵해지는 약간의 두통을 뒤로 하고 개별 배터리 셀들을 확인해 보기 위해 4S중 하나를 보던중이였습니다만, 다량의 누액이 절연지를 적셔 버리더군요. 

스팟된 상태와 전압을 확인 하기 위해서 저상태로 둔거였는데 30초도 안되서 저렇게 적셔버릴정도로 줄줄 흘러 내리는 상황이였습니다. 스팟 상태도 5개의 스팟중 열화 없는게 단 한개도 없을 정도로 너무 강하게 스팟을 쳐버렸습니다. 저러면 열화된 부분이 저항이 되어서 전류흐름에 안좋은 영향을 미치게 되고 고전류가 흐를시 최악의 경우 타버립니다. 

여하튼 최종 전압은 나오지 않으나 개별 4개 셀을 모두 체크해 본 결과 4.14V, 3.87V, 4.15V, 4.14V 정도의 전압이 나옵니다. 4S1P 인데 BMS가 이상을 감지하여 잠겨 버린걸로 추측하였습니다. 그리고 이 잠긴걸 풀기 위해서 몇가지 방법이 있는데 가장 일반적인 방법은 1회 충전을 하면 풀리는 자동 리셋 방식 또는 BMS의 최종 +단과 배터리의 최종 + 단을 일시적으로 쇼트 시키는 등의 방법이 있으나 연기가 났다 하셔서 고민하던 중이였습니다. 괜히 배터리 상태가 안좋은데 충전 넣었다 또 연기 나는거 아닐까, 누액까지 있는 셀에 충전을 하는건 미친짓이다 등의 고민을 하면서 셀들을 체결 상태는 확인던중이였는데 그게 문제가 아니였습니다. 

네 끊어졌습니다. 앞서 적었던 타버린 경우입니다. BMS 하단의 2S, 3S 체결부위인데 저거 확대해서 보면 니켈단자가 여기저거 표면이 부풀어 오른 모습마저 보입니다. 너무 스팟을 쎄게 친 상태에서 과전류가 흐른게 아닐까, 또는 싶네요. 아마도 연기가 난 부분이 여기저기 탄곳중에서 저 부분이 가장 확률이 높을거 같습니다. 

이쯤에서 저도 더 진행을 않기로 했습니다. 저정도로 데미지를 입은 셀이 2개이기에 스팟용 배터리셀 최소 조건인 3S는 이미 불가해져 버렸습니다. 그래서 일단은 BMS를 재사용이 가능할까? 싶어서 배터리 셀들을 모두 잘라내 버렸습니다. 이게 말이 쉽지... 고방전일것으로 추정되는 배터리 셀들이기에 마음 엄청 조리며 조심조심 잘라 냈습니다. 납땜을 녹여서 제거하는 방법도 있으나 누액까지 나오는 셀의 단자에 열을 가할 정도로 대범하지 않기 때문에... 

주민센터에 버리기 위해서 소금물에 담가놓을 예정이며 혹시나 누가 줏어서 사용할 엄두 나지 말라고 담자를 바짝 잘라버립니다. 그리고 나서 BMS 뒷면을 봤는데 가관입니다. 

절연지는 거의 다 타버렸습니다. 무섭네요. BMS는 일단 패스 하기로 합니다. 

이제 파뱅 회로들은 무사한지 확인 하기 위해서 가지고 있는 4S 배터리 팩에 연결해서 일단 USB 단자부분을 확인해 보니 다행히 회로는 정상입니다. 

다만 AC는 버튼을 3초 누르면 변경된다고 되어 있길래 눌러봤으나 AC로는 불이 들어오지 않고 그냥 꺼지네요. 그러다 이상하다 싶어 찾다보니 전면부 회로의 AC 커넥터 부분이 납땜자국은 있으나 회로 부분과 연결되어있지 않네요.

돼지코 부분 왼쪽 위에 V+, V- 저부분이 AC 입력 부분인거 같은데 알리바바 산이라서 국내 220V 인증없어서 선은 체결을 안한건지, 아니면 부산초보님이 저부분만 분해를 위해서 뜯어버린건지 그건 모르겠네요...

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문제 : 

1. 중국산 배터리의 저품질이 문제인듯 합니다. 누액이 아니라 스웰링이 됐어야 했는데 팩 제조상의 QC에 큰 문제가 있어 보입니다.  

2. 사용된 리튬폴리머가 고방전 배터리 치곤 단자가 좀 많이 부실해보입니다. 이 뱅크와 모델명만 다른 같은 국내 판매 제품들도 그러한지 아닌진 모르겠으나 220V 150W 이내로 AC를 쓴다는건 어불성설로 보입니다. 물론 배터리가 더 좋은거라면 또 모르겠네요. 

스팟용 배터리팩을 얻으려 신청했으나 어쩌다 보니 파뱅 케이스가 생겼습니다 ㅠ.ㅠ 

PS. 배터리셀 사진