안녕하세요.
별거 아니지만 이런 경우도 있다 싶어 소개차 올립니다. ^^
차량의 헤드램프가 밝아졌다 어두워졌다 깜박거렸다 난리가 아니더군요.
센터에 들어가도 잘 고쳐지지 못하고.
아무리 봐도 전원 문제 같아서 간단하게 전압 데이타 로거를 만들었습니다.
버튼 누르면 sd메모리에 저장이 시작되고, 한번더 누르면 멈추는 단순 동작입니다.
10hz 저장하도록 했고요.
처음에 차량 후드 안쪽에 휴즈박스에서 작업을 하다가...이상하게 데이타가 안나오더라고요 --;
그래서 결국 메인 전원에서 데이트를 모았습니다.
그래프 보이시지요? 출근길 주행 데이타입니다.
전압 자체도 불안하지만 굉장히 오르락내리락이 심하네요.
이걸 센터에 넘겨서....잘 수리한 경험이 있네요.
(헤드램프 안에 필터(레귤레이터?)가 정상 작동 암함으로 판명되어 어셈블리 교환했습니다.)
참고하세요 ^^
저렇게 번거롭게하다니...나쁜 센타네요..에구... 고생하셨습니다.
제가 진단기를 보지 못해서 뭐라 말씀드리긴 어렵지만
센터에서는 해당 상황을 인지하지 못했습니다. 아마도 portable이 아니였을 확율이 높습니다. :)
주행중에 밝아졌다 어두워졌다 하는건 또 장기간 로깅도 필요했고요
센터에 큰 이슈였다고 하더군요. 고객이 저런 데이타 들이민건 처음이라 ㅋ
그냥 아두이노 시작하면서 한번 만들어봤지요.
재규어랜드로버의 전기장치 문제(뭐 유럽차들이 비슷한 문제들을 가지고 있지만요)는 예전부터 유명했죠.
예전에 잡소리 날때 포터블 영상마이크(정확한 이름이 기억안나네요 b&k꺼)를 빌려다가 찍어서 줄려고 했드랬죠 캬캬캬
아두이노 프로그램 설치하면 들어있는 샘플 이용해서 만든거에요 :)
다만 제한된 환경에서 문제를 찾다보니, 한계가 있겠죠 특히 소음이나 지금같은 문제....
이번건은 운이 좋아서, 자동차 전자쪽 부품 만드는 지인들에게 조언도 얻고 그랬죠
아두이노 자체로도 아날로그 값을 읽은 수는 있는데, 자동차용은 상대적으로 전압이 높아서 거쳐서 읽었습니다.
저항이 들어가서 전압을 낮춰주고, 아두이노에서 읽을때 비율을 곱해서 display 시킵니다.
저는 기계쟁이라...사실 잘 몰라요 주변에서 많이 조언을 주셨습니다.
추// 실제의 예를 들자면 , 어떠한 유닛의 전류최대값이 10암페어라고 해서 10암페어정격의 릴레이를 사용하면 며칠 가지 않아서 망가집니다
헤드램프 교환하고 간단히 해결이 되었습니다.