시동 OFF 12.8V
시동 On 14.8V
후방 열선, 조수석 운전석 온열시트 ,에어컨, 라디오 100프로 사운드, 상향등 13.2V
제 생각에는 과전압 상태인거같은데 정상인건가요?..
변속시 충격및 느림
주행중 엑셀에서 발을 면 뒤에서 땡기는듯한 느낌이 있음..
!...
시동 OFF 12.8V
시동 On 14.8V
후방 열선, 조수석 운전석 온열시트 ,에어컨, 라디오 100프로 사운드, 상향등 13.2V
제 생각에는 과전압 상태인거같은데 정상인건가요?..
변속시 충격및 느림
주행중 엑셀에서 발을 면 뒤에서 땡기는듯한 느낌이 있음..
요즘에.. 연비가 제가 몰아도 한 5키로 정도 낮게 나오고..
어머니가 끌고 다니셔도 3~4키로 정도 낮게 나오시는데다가..
엑셀을 밟아도 rpm만 올라가다가 갑자기 쿵하면서 튀어나가며..
엑셀 밟은뒤 발을 떼면 뭔가 걸리는듯하면서 깨속 속도가 빠르게 느려집니다..(브레이크 밟은것처럼)
그런데.. 거기서 해도 ecu에는 걸리는게 없다고하십니다..
언제부터 그런가요??
아버지 가게에서 갈고나서 약 2만키로 타고 나서부터 이상합니다..
(그전부터 이상했을껍니다.. 제가 그동안 차를 안몰아서요..)
엔진오일이나 미션오일이 새거나 해서 기준치보다 알래로 내려가 있는지 보시고
정비소 가셔서 정비 받아봄이 좋아보입니다..
돈이 들겠지만 차는 될 수 있는 한 움직이지 말고 4바퀴 다들어서 다른차에 실어서 이동하세요..
잘못 썼네요.. 요즘 왜이리 오타가 나는건지.. 하하..
미션오일은 온도에따른 부피변화가 큰 오일중 하나입니다.
요거 참조하시면 될 듯합니다..
다 믿을 것은 아니지만 충격오는 건 미션 문제 같아 보이고
제조사 정식 정비소 가서 하나하나 채크 해보는 것이 좋아 보입니다..
정상 출력을 못올려주는듯 하네요..
오늘 저도 전압 레귤레이터를 교환하고나니 날라다니네요..